[实用新型]一种汽车空调铝套的冷挤压装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调铝套的冷挤压装置，旨在解决每次上模、下模对压成型后，需要待机等到下模型腔内装满金属胚料后，才能再次进行挤压，耽误产出效率的问题。其技术方案要点是：一种汽车空调铝套的冷挤压装置，包括冷挤压机本体，冷挤压机本体的一侧设置有连接杆，连接杆上转动配合有送料机构，送料机构包括转动连接在连接杆上的第一框体、固定连接在第一框体上端的固定板以及滑动配合在第一框体下端的滑动板。本实用新型的一种汽车空调铝套的冷挤压装置，通过滑动板相对于固定板往复滑动，以此实现对金属胚料的装填和下料，在铝套进行挤压处理以及取出铝套的过程中，工人在一旁向容纳槽内装填金属胚料，以此减少上模下行的等待时长。

技术领域

本实用新型涉及冷挤压设备技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车空调铝套的冷挤压装置。

背景技术

冷挤压就是把金属毛坯放在冷挤压模腔中，在室温下，通过压力机上固定的凸模向毛坯施加压力，使金属毛坯产生塑性变形而制得零件的加工方法。冷挤压机是实现金属挤压加工的最主要设备，其重要的特点是将金属胚料一次加工成管、棒、型材。

在加工铝合金套管时，现有技术中的一些冷挤压机下模对应具有多个型腔，采用一次压力成型多个铝合金套管方式加快产出效率，每次上模、下模对压成型后，需要在下模型腔处填装金属胚料，此时上模处于待机状态，等到下模型腔内装满金属胚料后，才能再次进行挤压，耽误产出效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车空调铝套的冷挤压装置，通过滑动板相对于固定板往复滑动，以此实现对金属胚料的装填和下料，在铝套进行挤压处理以及取出铝套的过程中，工人在一旁向容纳槽内装填金属胚料，以此减少上模下行的等待时长，使得整体工作效率得到提升。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车空调铝套的冷挤压装置，包括冷挤压机本体，所述冷挤压机本体包括上模和下模，所述冷挤压机本体的一侧设置有连接杆，所述连接杆上转动配合有送料机构，所述送料机构包括转动连接在连接杆上的第一框体、固定连接在第一框体上端的固定板以及滑动配合在第一框体下端的滑动板，所述固定板上开设有若干容纳槽，所述滑动板上开设有若干下落槽，所述滑动板上设置有用于驱动滑动板往复滑动的驱动机构。

通过采用上述技术方案，为了能够提高装填效率，首先驱动机构驱动滑动板滑动，使得滑动板在固定板的底部堵住固定板上的容纳槽，然后将多个待加工的金属胚料放入容纳槽内，转动第一框体，使得第一框体转动至上模和下模之间，驱动机构驱动滑动板反向滑动，使得滑动板上的下落槽滑动至与容纳槽对准，固定板和滑动板实现贯通，即此时处于容纳槽内的金属胚料不再受到阻挡，金属胚料落到下模的型腔内，而后第一框体转回初始位置，在上模和下模对铝套进行挤压处理以及取出处理后的铝套的过程中，工人在一旁继续向容纳槽内装填金属胚料，以此减少上模下行的等待时长，使得整体工作效率得到提升。

本实用新型进一步设置为：所述驱动机构包括设置在滑动板的一侧的第二框体，所述第二框体的两侧内壁上对称开设有若干锯齿，所述第一框体上设置有支撑座，所述支撑座上转动配合有转轴，所述转轴的一端设置有缺齿轮，所述缺齿轮与两侧的锯齿交替啮合，所述转轴的另一端设置有手轮结构，所述手轮结构与支撑座之间设置有自锁定结构。

通过采用上述技术方案，转动手轮结构，转轴转动带动缺齿轮转动，当缺齿轮转动至与一侧的锯齿相啮合时，缺齿轮继续转动会通过锯齿推动第二框体向一端滑动，直至缺齿轮转动至与此侧锯齿脱离的位置后，停止对第二框体在此方向上的推动，随后缺齿轮转动至与另一侧的锯齿相啮合的位置，推动第二框体反向滑动，因此通过转动手轮结构带动缺齿轮与两侧的锯齿交替转动，带动第二框体往复滑动，进而带动滑动板往复滑动，且手轮结构具有锁定功能，缺齿轮始终保持与一侧的锯齿保持啮合，则滑动板在停止滑动后会受到限位，使得滑动板在第一框体转动的过程中不会因离心力等原因再随意滑动。