[实用新型]带声音反馈的减震脚轮

说明书

本实用新型涉及一种带声音反馈的减震脚轮，包括轮子、活动座、弹簧、安装座、第一螺栓、第二螺栓和声音反馈装置，所述活动座开有轮子容纳腔，所述轮子开有第一轴孔，所述轮子以活动方式置于轮子容纳腔内，所述第一螺栓穿过轮子容纳腔、第一轴孔锁紧在活动座上，所述轮子以第一螺栓为旋转中心旋转；若脚轮在静止状态下，脚轮因承载货物，导致活动座发生旋转，令挡板推动板体摆动，板体的凸起通过带动推动部旋转，从而带动转盘旋转，从而带动转轴旋转调节电路的电流大小，调整蜂鸣器的音量，当电流越大时，则蜂鸣器声音越大，弹簧形变越大，表示脚轮此时承受的压力越大，此时用户即可发现脚轮在处于超载状态。

技术领域

本实用新型涉及一种减震脚轮，特别涉及一种带声音反馈的减震脚轮。

背景技术

脚轮是个统称，包括活动脚轮、固定脚轮和活动带刹车脚轮。活动脚轮也就我们所说的万向轮，它的结构允许360度旋转；固定脚轮也叫定向脚轮，它没有旋转结构，不能转动。通常是两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个定向轮，后边靠近推动扶手的是两个万向轮。

现有的脚轮没有减震功能，如手推车移动至陡峭或凹凸不平的路面时，因脚轮没有减震功能，导致手推车产生震动，容易导致手推车的货物倾倒或损伤。

虽然现有技术中也出现部分带减震功能的脚轮，但其发生减震时并没有提示，用户不清楚脚轮是否处于减震状态，甚至若货物较重时，脚轮承受重量过大，造成脚轮未移动时，脚轮的弹簧已经发生形变，此时需要减少货物重量，避免压换脚轮，但是现有的脚轮并没有提示功能，仅能依靠用户下蹲观察脚轮的弹簧是否变形，从而判断脚轮是否超出其承压力，这种方式较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具备减震效果，进入减震状态或者承压过大时带声音反馈的减震脚轮。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种带声音反馈的减震脚轮，包括轮子、活动座、弹簧、安装座、第一螺栓、第二螺栓和声音反馈装置，所述活动座开有轮子容纳腔，所述轮子开有第一轴孔，所述轮子以活动方式置于轮子容纳腔内，所述第一螺栓穿过轮子容纳腔、第一轴孔锁紧在活动座上，所述轮子以第一螺栓为旋转中心旋转；

所述安装座开有活动腔，所述活动座开有第二轴孔，活动座以活动方式置于活动腔内，所述第二螺栓穿过活动腔和第二轴孔锁紧在安装座上，活动座以第二螺栓为旋转中心旋转；

所述活动座朝向活动腔位置设置有挡板，所述挡板处设置有第一支点，所述活动腔内壁朝向活动座位置设置有第二支点，所述弹簧置于活动腔内，弹簧前端套置在第一支点上，弹簧后端套置在第二支点上，弹簧构成活动座的复位机构；

所述安装座侧壁设置有朝向活动腔的限位柱，所述活动座设置有挡板，所述挡板抵靠在限位柱上，限位柱限制活动座的旋转范围；

所述活动座顶部设置有用于连接承载物的连接板，所述连接板底部设置有板体，板体以其连接处为旋转中心旋转，所述板体侧壁设置有凸起，所述板体下端抵靠在挡板上；

所述声音反馈装置包括壳体、电池、依据电流值调整音量大小的蜂鸣器、无极调速器、转盘和复位弹簧，所述无极调速器、电池和蜂鸣器置于壳体内腔，壳体对应蜂鸣器位置间隔开有通孔，所述电池、蜂鸣器和无极调速器电连接，所述电池为蜂鸣器供电，所述无极调速器调整电路的电流大小，从而调整蜂鸣器的音量，所述无极调速器的转轴伸出壳体外连接有转盘，所述转盘设置有推动部，所述复位弹簧一端连接转盘，复位弹簧另一端连接壳体，复位弹簧构成转盘的复位机构；

所述声音反馈装置固定在连接板底部，所述凸起抵靠在转盘的推动部上，所述板体摆动时，凸起通过推动部带动转盘旋转，从而带动转轴旋转调节电路的电流大小。