[实用新型]一种管线固定扎带及车辆

说明书

本申请涉及一种管线固定扎带以及车辆。该管线固定扎带包括扎带本体、支撑杆和限位装置；所述扎带本体用于绑定管线；所述支撑杆包括杆本体、连接部和插接部，所述连接部设置在所述杆本体一端，所述连接部与所述扎带本体连接，所述插接部设置在所述杆本体的背离所述连接部一端，所述插接部用于穿透板材；所述限位装置设置在所述支撑杆上，所述限位装置用于限定所述支撑杆贯穿所述板材的尺寸。

技术领域

本申请涉及汽车配件技术领域，更具体地，本申请涉及一种管线固定扎带及车辆。

背景技术

目前车架的管线固定在流水线上应用时，生产装配工序复杂，装配所需时间长，使用场景单一，无法将扎带提前绑在管线上进行装配。而且成本高，操作繁琐。

实用新型内容

本申请的一个目的是提供一种管线固定扎带的新技术方案。

根据本申请的第一方面，提供一种管线固定扎带。该管线固定扎带包括扎带本体、支撑杆和限位装置。所述扎带本体用于绑定管线；所述支撑杆包括杆本体、连接部和插接部，所述连接部设置在所述杆本体一端，所述连接部与所述扎带本体连接，所述插接部设置在所述杆本体的背离所述连接部一端，所述插接部用于穿透板材；所述限位装置设置在所述支撑杆上，所述限位装置用于限定所述支撑杆贯穿所述板材的尺寸。

可选地，所述支撑杆还包括限位凸起，所述限位凸起设置在所述杆本体上，所述限位凸起用于限定所述限位装置的位置。

可选地，沿所述杆本体的轴向设置有多个所述限位凸起，所述限位装置能被卡在任意相邻的两个所述限位凸起之间。

可选地，所述限位凸起具有与所述杆本体相衔接的第一表面，所述第一表面背离所述插接部，所述第一表面与所述杆本体的轴向的夹角呈钝角。

可选地，所述限位凸起为圆锥形片状结构。

可选地，所述限位装置为限位环，所述限位环的内径小于所述限位凸起的直径。

可选地，所述限位装置的内径小于所述限位凸起的直径1mm-2mm。

可选地，所述插接部为锥形结构。

可选地，所述插接部具有沿所述插接部径向延伸的开口。

可选地，所述连接部上设置有通孔，所述扎带本体穿过所述通孔，以与所述连接部连接。

根据本申请的第二方面，提供了一种车辆。该车辆包括如上任意一项所述的管线固定扎带。

本申请的一个技术效果在于，通过扎带本体与支撑杆连接，以使绑定状态下的管线通过支撑杆进行固定。通过支撑杆的插接部以便于支撑杆穿入板材。并且通过限位装置以限定支撑杆在板材上的尺寸，避免了支撑杆穿入板材尺寸过小影响管线固定扎带的固定效果。该管线固定扎带操作简单、便利性高，有效提高流水线生产速度，降低人工成本和时间成本。

通过以下参照附图对本申请的示例性实施例的详细描述，本申请的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

构成说明书的一部分的附图描述了本申请的实施例，并且连同说明书一起用于解释本申请的原理。

图1是本申请实施例的管线固定扎带的结构图。

图2是本申请实施例的管线固定扎带的剖面图。

图3是本申请实施例的管线固定扎带的扎带局部放大图。

图4是本申请实施例的管线固定扎带的限位凸起局部放大图。

图中，1-扎带本体；11-限位棱；12-锁紧部；121-插孔；122-限位块；123-第二表面；2-支撑杆；21-杆本体；22-连接部；221-通孔；23-插接部；231-开口；24-限位凸起；241-第一表面；3-限位装置；4-板材。