[实用新型]一种自密实混凝土封底的载体桩

说明书

本实用新型公开了一种自密实混凝土封底的载体桩，包括预应力空心管桩、设置在所述预应力空心管桩底部以下的桩端载体以及设置在所述预应力空心管桩内并对所述预应力空心管桩底部进行封堵的自密实混凝土结构，所述自密实混凝土结构与所述桩端载体抵靠；本实用新型采用在预应力空心管桩的底部设置桩端载体，并在预应力空心管桩内部设置封底自密实混凝土的方式，增加了预应力管桩的端部与载体的接触面积，既提高了单桩承载力又提高了抗拔力。

技术领域

本实用新型涉及土建桩基技术领域，特别是涉及一种自密实混凝土封底的载体桩。

背景技术

桩基是提高地基承载的有效手段，为了更好的提高桩基承载力，多年来，大家研发了多种新型桩基，包括螺旋状、竹节桩、扩孔桩、载体桩等，其中，预应力空心桩内夯载体桩因为采用预制桩身，现场无泥浆外运，施工快捷，加上管内内夯的载体有效提高了承载力，社会经济效益明显。

预应力空心桩内夯载体桩，其基本构造为：预应力空心管桩内采用重锤夯击水泥沙，在桩端形成由挤密土体、影响土体形成的载体，预应力空心桩端部2m范围内采用水泥沙封底。施工工艺为：预应力空心管桩—采用钢板焊接进行封底-压桩施工(采用锤击、静压或引孔压入方式)-灌入水泥沙拌合物-锤击拌合物-形成水泥沙载体(夯扩体)-测量三级贯入度-满足要求后结束施工。

现有技术存在的缺点：水泥沙的强度偏低，一般不超过30Mpa；尤其抗剪能力弱，造成单桩承载力一般在5000kn以下；预应力空心管桩与水泥沙载体解除面积小，仅有管桩界面面积的30-40％，造成水泥沙载体承受的剪力偏大。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种自密实混凝土封底的载体桩，来解决以往的预应力管桩的载体桩承载力和抗拔能力不强的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自密实混凝土封底的载体桩，达到提高预应力管桩的载体桩承载力和抗拔能力的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

一种自密实混凝土封底的载体桩，包括预应力空心管桩、设置在所述预应力空心管桩底部以下的桩端载体以及设置在所述预应力空心管桩内并对所述预应力空心管桩底部进行封堵的自密实混凝土结构，所述自密实混凝土结构与所述桩端载体抵靠。

优选地，所述自密实混凝土结构为圆柱形，所述自密实混凝土结构的外径与所述预应力空心管桩的内径相同。

优选地，所述自密实混凝土结构的高度为1m至3m。

优选地，所述预应力空心管桩的内壁上与所述自密实混凝土结构接触的部位设置有螺旋纹。

优选地，所述螺旋纹的深度为3mm至10mm。

优选地，所述螺旋纹间隔设置在所述预应力空心管桩的内壁上。

优选地，所述桩端载体与所述预应力空心管桩底部开口对应的一面上开设有若干锚固孔，所述自密实混凝土结构与所述桩端载体连接的一端设置有若干与所述锚固孔相匹配的连接杆，若干所述连接杆插接在所述锚固孔内。

优选地，所述锚固孔的深度为10cm至15cm。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

1.本实用新型采用在预应力空心管桩的底部设置桩端载体，并在预应力空心管桩内部设置封底自密实混凝土的方式，增加了预应力管桩的端部与载体的接触面积，既提高了单桩承载力又提高了抗拔力。

2.本实用新型中桩端载体与预应力空心管桩底部开口对应的一面上开设有若干锚固孔，自密实混凝土结构与桩端载体连接的一端设置有若干与锚固孔相匹配的连接杆，若干连接杆插接在锚固孔内；保证自密实混凝土结构与桩端载体连接的稳定性。

附图说明