[实用新型]一种汽车加工用汽车零部件打孔装置有效

专利信息
申请号: 202320163591.9 申请日: 2023-02-09
公开(公告)号: CN219254208U 公开(公告)日: 2023-06-27
发明(设计)人: 付存折;周园;刘修红 申请(专利权)人: 芜湖高腾机械有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23B39/14;B23B47/00;B23B47/22;B23Q3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241000 安徽省芜湖市鸠江区*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 工用 汽车零部件 打孔 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车加工用汽车零部件打孔装置,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)的顶部中心设置有移动槽,所述移动槽内设置有横向移动机构(2),所述横向移动机构(2)包括有第一伺服电机(21)和第一丝杆(22),所述第一丝杆(22)与移动槽两侧内壁转动连接,第一丝杆(22)的一端与第一伺服电机(21)相连接,所述第一丝杆(22)上安装有两个第一丝母座(23),两个所述第一丝母座(23)的顶部安装有放置板(3),所述放置板(3)的顶部安装有夹持机构(5),所述工作台(1)的两侧均设置有T型支撑架(11);两个所述T型支撑架(11)之间的顶部安装有纵向移动机构(4),所述纵向移动机构(4)包括有第二丝杆(43),所述第二丝杆(43)转动连接在两个T型支撑架(11)之间,所述第二丝杆(43)的一侧安装有第二伺服电机(41),所述第二丝杆(43)上安装有两个第二丝母座(44),两个所述第二丝母座(44)的一侧安装有活动板(42),所述活动板(42)的顶部安装有气缸(6),所述气缸(6)的输出轴贯穿至活动板(42)的底部,所述气缸(6)的输出轴底部安装有撞针(7),所述工作台(1)的一侧安装有控制器(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车加工用汽车零部件打孔装置,其特征在于,所述放置板(3)的顶部对称设置有两个滑动槽(31),两个所述滑动槽(31)之间的放置板(3)内部安装有驱动腔(32),所述夹持机构(5)包括有第三伺服电机(51)和两个第三丝杆(52),两个所述第三丝杆(52)分别转动连接在两个滑动槽(31)内部,且内部一端贯穿至驱动腔(32)内,所述第三伺服电机(51)位于驱动腔(32)内部,所述第三伺服电机(51)的输出轴和两个第三丝杆(52)内部一端均安装有锥齿轮(53),两个所述第三丝杆(52)上的锥齿轮(53)与第三伺服电机(51)输出轴上的锥齿轮(53)相啮合,两个所述第三丝杆(52)对称位置处均安装有第三丝母座(56),所述第三丝母座(56)的顶部安装有平板(54),所述平板(54)的顶部外侧设置有夹持块(55)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车加工用汽车零部件打孔装置,其特征在于,两个所述滑动槽(31)的两侧均设置有滑轨槽(33),所述第三丝母座(56)的两侧均设置有凸块(57),所述凸块(57)位于滑轨槽(33)内部。

4.根据权利要求2所述的一种汽车加工用汽车零部件打孔装置,其特征在于,所述平板(54)的宽度大于夹持块(55)的宽度,所述平板(54)的底部高于放置板(3)的顶部,且所述平板(54)的底部四个拐角处均安装有滚轮(59),所述滚轮(59)与放置板(3)相接触。

5.根据权利要求2所述的一种汽车加工用汽车零部件打孔装置,其特征在于,四个所述夹持块(55)靠近放置板(3)内部一面均设置有防滑胶垫(58)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车加工用汽车零部件打孔装置,其特征在于,所述纵向移动机构(4)还包括有导向杆(45),所述导向杆(45)安装在第二丝杆(43)对侧的两个T型支撑架(11)之间,所述导向杆(45)上安装有两个滑块(46),两个所述滑块(46)与活动板(42)一侧一体化成型。

7.根据权利要求1所述的一种汽车加工用汽车零部件打孔装置,其特征在于,所述气缸(6)的输出轴的底部设置有螺纹槽(61),所述螺纹槽(61)的内顶部安装有红外线发射器(9),所述撞针(7)的顶部与螺纹槽(61)通过内外螺纹方式相连接,所述撞针(7)的中心位置处设置有线型孔。

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