[实用新型]一种汽车仪表盘注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车仪表盘注塑模具，包括固定板和固定框，固定框固定在固定板的顶端，固定框内腔的顶端设置有注塑机构，注塑机构包括第一电动伸缩杆、凸形模块和凹形模块和注料口，凸形模块顶部的两端均设置有限位机构，限位机构包括上限位杆、下限位杆、T形滑块和T形滑槽，凹形模块的内部设置有卸料机构，卸料机构包括支撑板、第二电动伸缩杆和连接部。本实用新型通过将两个T形滑块分别滑动连接在两个T形滑槽的内部，这样在两个T形滑块和两个T形滑槽的相互配合下即可对凸形模块进行限位，从而可防止第一电动伸缩杆的活塞杆在带动凸形模块进行升降时发生旋转。

技术领域

本实用新型涉及注塑技术领域，具体为一种汽车仪表盘注塑模具。

背景技术

汽车仪表盘作为汽车仪表的载体被广泛应用于汽车构造中，大多的汽车仪表盘是通过注塑而成的，在注塑的过程中则需要使用相应的注塑模具；而现有的注塑模具存在以下的问题；

1、大多是通过上模板和下模板配合对仪表盘进行注塑，而对上模板进行升降并与下模板进行贴合是通过使用电动伸缩杆完成升降的，在电动伸缩杆带动上模板升降时并未对上模板进行限位，这样上模板在升降时可能会发生旋转，进而可能与下模板完全吻合在一起；

2、在将成形的汽车仪表盘从模板中取出时，大多时通过顶针将其翘出，这样容易对成品造成损坏；基本为此我们提出一种汽车仪表盘注塑模具用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表盘注塑模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车仪表盘注塑模具，包括固定板和固定框，所述固定框固定在固定板的顶端，所述固定框内腔的顶端设置有注塑机构，所述注塑机构包括第一电动伸缩杆、凸形模块和凹形模块和注料口，所述凸形模块顶部的两端均设置有限位机构，所述限位机构包括上限位杆、下限位杆、T形滑块和T形滑槽，所述凹形模块的内部设置有卸料机构，所述卸料机构包括支撑板、第二电动伸缩杆和连接部。

优选的，所述第一电动伸缩杆固定在固定框内腔的顶端，所述凸形模块固定在第一电动伸缩杆活塞杆的顶端，所述凹形模块固定在固定板顶端的中部，所述凸形模块与凹形模块相配合设置，所述注料口固定插接在凹形模块的一侧。

优选的，所述上限位杆固定在固定框内腔顶部的一端，所述下限位杆固定在凸形模块顶部的一端，所述上限位杆与下限位杆紧密贴合，所述T形滑槽开设在下限位杆的一侧，所述T形滑块固定在上限位杆一侧的底端，所述T形滑块滑动连接在T形滑槽的内部。

优选的，所述支撑板位于凹形模块的内部，所述支撑板四周的外表面分别与凹形模块四周的内壁紧密贴合。

优选的，所述第二电动伸缩杆固定在固定板底端的中部，所述连接部内腔的底端的中部与第二电动伸缩杆活塞杆的顶端固定连接，所述连接部顶部的两端均活动贯穿固定板并分别与支撑板底部的两端固定连接。

优选的，所述凸形模块、凹形模块和支撑板均由不锈钢合金制成，所述固定板底端的四个边角处均固定设有支腿，四个所述支腿的底端均包裹有橡胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设有固定框.在固定框内腔顶部的两端均设有上限位杆，在两个上限位杆相背一侧的的底端均设有T形滑槽，在固定框的内腔的顶端设有第一电动伸缩杆，在第一电动伸缩杆活塞杆的顶端设有凸形模块，在凸形模块顶部的两端均设有下限位杆，在两个下限位杆相对的一侧均开设由T形滑槽，通过将两个T形滑块分别滑动连接在两个T形滑槽的内部，这样在两个T形滑块和两个T形滑槽的相互配合下即可对凸形模块进行限位，从而防止第一电动伸缩杆的活塞杆带动凸形模块进行升降时发生旋转；