[实用新型]一种船舶用水密门把手

说明书

本实用新型公开了一种船舶用水密门把手，包括套管，所述套管的一端嵌合连接有橡胶垫，所述橡胶垫远离套管的表面连接有偏心片，所述偏心片远离橡胶垫的表面贯穿连接有把手本体，且把手本体的顶端位于套管内部，所述橡胶垫远离偏心片的表面由外而内分别连接有外密封圈、内密封圈A和内密封圈B。本实用新型通过安装有橡胶垫、外密封圈和内密封圈A，从而增强了偏心片与套管之间的密封效果，使用橡胶垫填充在偏心片与套管之间，橡胶垫对外橡胶圈、内橡胶圈A和内橡胶圈B一同进行固定，将外密封圈包裹在套管表面，将内密封圈A与套管内壁嵌合连接，内密封圈B与把手本体表面嵌合连接，从而有效阻挡了水流从门把手缝隙溢出。

技术领域

本实用新型涉及船舶装备技术领域，具体为一种船舶用水密门把手。

背景技术

水密门，是指船内水密舱壁和围壁上所装的不透水金属门，用于防止船体一旦破裂时可抵挡船体的浸水，因而船舶水密门所用到的门把手，其密封性要求较高，现有的水密门专用门把手，长时间转动，其偏心片与套管的衔接处缝隙容易增大，影响水密门的整体密封效果。

现有一种水密门把手的存在的缺陷是：

专利文件CN204728814U公开了一种门把手，包括手柄，安装端上设置有方孔，方孔的外壁上设置有凹槽；挡圈，其套设在手柄的安装端上，挡圈上设置有限位块；指圈弹簧，固定圈套设在在安装端上并与挡圈贴合设置，指簧伸入方孔内，指簧设置有摩擦凸起；复位弹簧，其套设在在安装端上并与固定圈贴合设置，固定圈设置在挡圈与复位弹簧之间，复位弹簧通过限位块与挡圈贴合设置；拨轮，包括相互连接的拨轮内臂和两个拨轮外臂，拨轮内臂与伸入凹槽中，拨轮外臂套设在安装端上并与复位弹簧贴合设置，限位块设置在两个拨轮外臂之间；卡圈，套设在安装端上，并与拨轮贴合设置，拨轮设置在复位弹簧和卡圈之间。采用本实用新型的门把手，延长了使用寿命。

然而上述公开文献的水密门把手主要考虑如何延长门把手的问题，比如没有考虑到该水密门把手如何增强偏心片与套管之间密封效果的问题。

因此，有必要研究出一种船舶用水密门把手，进而能够提高该水密门把手偏心片与套管之间的密封效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶用水密门把手，以解决上述背景技术中提出的该水密门把手不能对偏心片与套管之间衔接处进行有效密封的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶用水密门把手，包括套管，所述套管的一端嵌合连接有橡胶垫，所述橡胶垫远离套管的表面连接有偏心片，所述偏心片远离橡胶垫的表面贯穿连接有把手本体，且把手本体的顶端位于套管内部，所述橡胶垫远离偏心片的表面由外而内分别连接有外密封圈、内密封圈A和内密封圈B，所述外密封圈的内壁与套管的表面通过粘胶嵌合连接，所述内密封圈A的表面与套管的内壁通过粘胶嵌合连接，所述内密封圈B的内壁与把手本体的表面通过粘胶嵌合连接。

优选的，所述把手本体的表面嵌合安装有防腐层，且防腐层的材质为水性金属漆，防腐层对把手本体进行覆盖，降低把手本体的氧化率。

优选的，所述防腐层的表面嵌合安装有吸水层，且吸水层的材质为高吸水性树脂，吸水层对防腐层表面的水汽进行吸收。

优选的，所述吸水层的表面嵌合连接有缓冲层，且缓冲层的材质为丁基橡胶层，缓冲层在对吸水层进行包裹固定的同时，避免把手本体的棱角硌到手掌，引起不适，而且能够有效阻挡部分水汽或腐蚀性气体。

优选的，所述橡胶垫远离套管的表面连接有油垫，且油垫位于橡胶垫与偏心片之间，油垫对偏心片与橡胶垫之间起到一定的润滑效果，有效减少了偏心片与橡胶垫之间的摩擦力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：