[实用新型]铁路客车柴油发电机组发电机安装结构有效
| 申请号: | 202320109796.9 | 申请日: | 2023-01-16 |
| 公开(公告)号: | CN219242999U | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
| 发明(设计)人: | 闫光亮;刘松;张鑫;耿岩;张志坚;李雪辉;魏照江;吴迪;黄晓东;任坤 | 申请(专利权)人: | 唐山万通发动机检修有限公司 |
| 主分类号: | F16M5/00 | 分类号: | F16M5/00 |
| 代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人: | 郑艳丽 |
| 地址: | 063200 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铁路 客车 柴油 发电 机组 发电机 安装 结构 | ||
1.一种铁路客车柴油发电机组发电机安装结构,包括底座(1)和发电机组件(2),所述底座(1)的顶端安装有发电机组件(2),其特征在于:
所述发电机组件(2)包括:
底板(201),设置在所述底座(1)的顶端;
发动机(202),固接在所述底板(201)的顶端右侧;
发电机(203),固接在所述发动机(202)左侧的底板(201)上;
水箱(204),固接在所述发电机(203)的顶端;
风扇(205),固接在所述底板(201)的顶端左侧;
还包括:升降构件(3),安装在所述底座(1)的顶端内部;
支撑构件(4),安装在所述底座(1)的右侧;
所述升降构件(3)包括:
支撑环(301),所述支撑环(301)的数量为四个,分别固接在所述底座(1)的顶端四角内部;
丝杠(302),螺纹连接在所述支撑环(301)的内部,且所述丝杠(302)的顶端与所述底板(201)的底端内部转动相连;
第一伞形齿轮(303),固接在所述丝杠(302)的顶端外壁;
第二伞形齿轮(304),啮合连接在所述第一伞形齿轮(303)的前表面;
转杆(305),固接在所述第二伞形齿轮(304)的前表面;
把手(306),固接在所述转杆(305)的前表面外壁。
2.根据权利要求1所述的一种铁路客车柴油发电机组发电机安装结构,其特征在于,所述支撑环(301)的内部加工有螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种铁路客车柴油发电机组发电机安装结构,其特征在于,所述把手(306)的形状为“L”形。
4.根据权利要求1所述的一种铁路客车柴油发电机组发电机安装结构,其特征在于,所述支撑构件(4)包括:
支撑头(401),所述支撑头(401)的数量为多个,分别固接在所述底座(1)的左右两侧;
支撑杆(402),转动连接在所述支撑头(401)的内部;
转动杆(403),转动连接在所述支撑杆(402)的内部;
转盘(404),固接在所述转动杆(403)的顶端;
支撑块(405),螺纹连接在所述转动杆(403)的外壁。
5.根据权利要求4所述的一种铁路客车柴油发电机组发电机安装结构,其特征在于,所述转动杆(403)的外壁加工有螺纹。
6.根据权利要求4所述的一种铁路客车柴油发电机组发电机安装结构,其特征在于,所述支撑块(405)的内部加工有螺纹。
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