[实用新型]电动车双撑无线充电装置有效
申请号: | 202320102638.0 | 申请日: | 2023-02-02 |
公开(公告)号: | CN219133901U | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 刘玟 | 申请(专利权)人: | 徐州速可达新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/38 | 分类号: | B60L53/38;B60L53/36;B60L53/12;B60L53/31;H02J50/20 |
代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人: | 余王敏 |
地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 无线 充电 装置 | ||
本实用新型公开了电动车双撑无线充电装置,属于电动车无线充电领域。本实用新型的电动车双撑无线充电装置,包括支撑底座,所述支撑底座上端的两侧均设置有电动车支架;两个所述电动车支架和两个所述无线充电接收端之间的一侧设置有支撑片,所述支撑片的上端设置有第一连接板,所述电动车支架、第一连接板和支撑片之间电性连接。本实用新型解决了现有电动车无线充电装置无线充电过程中充电的输出端与接收端贴合度较差的问题,本发明由电动车支架以第二转动连接轴为圆心转动,转动并完成对电动车支撑的同时,两个无线充电接收端接触支撑底座上端两侧的第一无线充电输出端和第二无线充电输出端,接触并在双端支撑电动车的同时进行无线充电。
技术领域
本实用新型涉及电动车无线充电领域,具体为电动车双撑无线充电装置。
背景技术
电动车即电力驱动车,又名电驱车,电动车分为交流电动车和直流电动车,通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆,电动车先前充电时需要手动插入充电位置完成电性连接并完成充电,频繁拔插造成的物理损坏和人身伤害,为了避免这种情况,人们设计出一种无线充电装置并应对电动车进行充电,避免频繁拔插;
公开号为CN211809136U的中国专利公开了一种电动车的无线充电装置,包括放置座壳,紧固软板的内表面与充电板外表面一侧顶部连接,竖起空板的外表面与半球形壳的外表面底部连接,半球形壳的内表面连接有电磁发射线圈,放置座壳的外表面顶部与电瓶的外表面底部连接,电瓶的外表面一侧底部设置有连通短管,连通短管的内表面连接有接收线圈,充电板的外表面底部一侧设置有海绵薄垫,海绵薄垫的外表面底部与支撑块的外表面顶部连接,该电动车的无线充电装置,通过通电线和电瓶等的使用,两者之间不用电线连接,因此充电器及用电的装置都可以做到无导电接点外露,所以该装置具有无线充电功能。
上述专利的电动车无线充电装置在实际使用并进行无线充电时,需要将双轮充电车贴合于充电位置,而双轮充电车自身的支撑角度会造成无线充电过程中充电的输出端与接收端贴合度较差;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了电动车双撑无线充电装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供电动车双撑无线充电装置,通过电动车支架以第二转动连接轴为圆心转动,转动并完成对电动车支撑的同时,会带动两个无线充电接收端接触支撑底座上端两侧的第一无线充电输出端和第二无线充电输出端,接触并在双端支撑电动车的同时进行无线充电,提高充电过程中,无线充电输出端与接触端的贴合度,提高充电过程中的稳定性以及充电过程中的充电效率,解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:电动车双撑无线充电装置,包括支撑底座,所述支撑底座上端的两侧均设置有电动车支架,所述电动车支架横向设置有一对;
还包括无线充电接收端,其分别设置于两个电动车支架的下端,两个所述电动车支架和两个所述无线充电接收端之间的一侧设置有支撑片,所述支撑片的上端设置有第一连接板,所述电动车支架、第一连接板和支撑片之间电性连接,所述支撑底座与其中一个所述无线充电接收端之间设置有第一无线充电输出端,所述支撑底座与其中另一个所述无线充电接收端之间设置有第二无线充电输出端。
优选的,两个所述支撑片前端的两侧均设置有夹持固定片,两个所述夹持固定片之间设置有防摩擦滚轮轮,所述防摩擦滚轮轮的两端分别与夹持固定片之间通过第一转动连接轴转动连接。
优选的,所述防摩擦滚轮轮外部的下端设置有制动凹槽,所述制动凹槽嵌入支撑底座的内部。
优选的,两个所述第一连接板之间通过第二连接板焊接固定,所述第二连接板的下端设置有电动车移动轨,所述电动车移动轨嵌入支撑底座的内部。
优选的,所述支撑底座外部的两侧均设置有防汇聚斜面,所述防汇聚斜面嵌入支撑底座的内部,所述防汇聚斜面横向设置有两个。
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