[实用新型]双离合器总成吊具有效
申请号: | 202320091911.4 | 申请日: | 2023-01-31 |
公开(公告)号: | CN218860127U | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 马翔;姚智勇;魏宥诚;林晨 | 申请(专利权)人: | 上海汽车变速器有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 许青华 |
地址: | 201800 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 总成 | ||
本实用新型公开一种湿式双离合器总成吊具,包括吊具支架、定位装置以及夹紧机构,定位装置设于吊具支架,并包括第一定位结构和第二定位结构,第一定位结构包括多个导向柱以及多个定位套,各导向柱均沿双离合器总成的花键的轴向插设固定于双离合器总成的旁侧,各定位套沿花键的轴向活动套设于各导向柱,以限制吊具支架在花键径向上的活动,在吊具支架沿花键的轴向活动至预设位置时,第二定位结构与花键下方的环槽的侧壁抵接,夹紧机构设于吊具支架,并包括多个沿花键的径向活动设置的夹持部,多个夹持部用于在预设位置时分别活动抵接于花键的环侧上的不同位置,并抱持花键的下端,夹紧可靠,工作效率高。
技术领域
本实用新型涉及装配运输技术领域,特别涉及一种双离合器总成吊具。
背景技术
双离合器总成是变速器总成上最关键的部件之一,移栽的过程质量关系着整个零件的工作性能。而湿式双离合器有多层的摩擦制动片,有着体积大,重量大的特点,而且双离合器是湿式的,需要带油校验性能,所以在零件装配时仍残存较多离合器油,给手动移栽带来诸多困难,且手动移栽存在着零件掉落引起的零件质量风险及安全风险。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种湿式双离合器总成吊具,旨在解决手动移栽湿式双离合器总成存在的零件掉落等零件质量风险及安全风险问题。
为实现上述目的,本实用新型提出的双离合器总成吊具包括:
吊具支架;
定位装置,设于所述吊具支架,并包括第一定位结构和第二定位结构,所述第一定位结构包括多个导向柱以及多个定位套,各所述导向柱均沿所述双离合器总成的花键的轴向插设固定于双离合器总成的旁侧,各所述定位套沿所述花键的轴向活动套设于各所述导向柱,以限制所述吊具支架在所述花键径向上的活动,在所述吊具支架沿所述花键的轴向活动至预设位置时,所述第二定位结构与所述花键下方的环槽的侧壁抵接;以及,
夹紧机构,设于所述吊具支架,并包括多个沿所述花键的径向活动设置的夹持部,多个所述夹持部用于在所述预设位置时分别活动抵接于所述花键的环侧上的不同位置,并抱持所述花键的下端。
可选地,所述第二定位结构包括多个定位块,多个所述定位块间设于所述花键的环侧,以在所述预设位置时,多个所述定位块均部分伸入所述环槽内,以分别于所述花键的径向上的不同位置与所述环槽的侧壁抵接。
可选地,各所述定位块的下部均沿所述花键的径向凸设形成有楔形凸起,所述楔形凸起用于抵持所述环槽的侧壁。
可选地,所述夹持部包括夹爪,所述夹爪的下端突设形成有夹持凸部,所述夹持凸部用于抱持于所述花键的下端。
可选地,所述夹紧机构还包括夹持安装组件,所述夹持安装组件包括:
固定座,设于所述吊具支架;以及,
滑移座,沿所述花键的径向活动设于所述固定座上;
所述夹持部安装于所述滑移座。
可选地,所述固定座相对所述滑移座的一侧的侧面上设有活动限位部,所述滑移座上设有限位配合部,用以与所述活动限位部配合并限制所述滑移座的活动方向。
可选地,所述活动限位部和所述限位配合部的其中之一为限位卡槽,其中另一为限位凸条。
可选地,还包括夹紧驱动组件,所述夹紧驱动组件用于驱动所述滑移座在所述固定座上活动。
可选地,所述滑移座内形成有气路孔;
所述夹紧驱动组件包括:
驱动气缸,设于所述吊具支架,并与所述气路孔相连,用于驱动所述滑移座在所述固定座上活动;以及,
气动控制把手,安装于所述吊具支架,用于控制所述驱动气缸工作。
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