[实用新型]一种用于飞机油箱加油口的密封盖

说明书

本实用新型公开了一种用于飞机油箱加油口的密封盖，包括带有内螺纹的封盖，所述封盖的顶部固定连接有密封框，所述密封框的侧面固定连接有侧板，所述侧板的内壁固定安装有气弹簧，所述气弹簧的输出端连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有提板，所述提板的底部与密封框上靠近内壁的顶部之间固定连接带有注油口的防油套。本实用新型通过所述等结构的配合，实现了设置上盖槽会密封套接在下密封环的外部处，进行外部密封，堵油板下移会堵塞在横板上，进行密封框内部的密封效果，通过定位螺栓在远离注油口处，减少松滑以及产生静电的情况，给工作人员的工作带来了便利。

技术领域

本实用新型涉及油箱密封盖技术领域，具体为一种用于飞机油箱加油口的密封盖。

背景技术

为满足飞机油箱加油口密封盖使用的方便及密封的要求，油箱的加油口密封盖一般通过螺纹连接并密封，油箱加油口密封盖突出油箱表面较多，由于现有飞机油箱加油口通过螺纹方式进行连接密封，使得每次加油都得拧开加油口密封盖，长期使用会造成螺纹磨损，导致加油口密封性不能保证，拧开过程中金属与金属摩擦会产生静电，影响后续航空安全，给实际使用带来了一定的不利影响，因此需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于飞机油箱加油口的密封盖，设置上盖槽会密封套接在下密封环的外部处，进行外部密封，堵油板下移会堵塞在横板上，进行密封框内部的密封效果，通过定位螺栓在远离注油口处，减少松滑以及产生静电的情况，给工作人员的工作带来了便利的优点，给实际使用带来了一定的有利影响，解决了以上背景技术中提出的问题。

为实现所述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于飞机油箱加油口的密封盖，包括带有内螺纹的封盖，所述封盖的顶部固定连接有密封框，所述密封框的侧面固定连接有侧板，所述侧板的内壁固定安装有气弹簧，所述气弹簧的输出端连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有提板，所述提板的底部与密封框上靠近内壁的顶部之间固定连接带有注油口的防油套，所述固定板的下表面固定连接有卡板，所述密封框的顶部开设有卡槽，所述卡槽内壁的表面与卡板的表面卡接，所述卡槽的内壁和卡板的内部均开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁螺纹连接有定位螺栓。

优选的，所述提板的底部为稳定板，所述稳定板的内部通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的顶部固定连接有防滑环。

优选的，所述固定板的底部固定连接有限位板，所述侧板的上表面开设有限位槽，所述限位槽的内壁与限位板的表面滑动连接。

优选的，所述固定板上靠近其中部的下表面固定连接有上盖槽，所述密封框上靠近其中部的上表面固定连接有下密封环，所述下密封环的外表面与上盖槽的内壁卡接。

优选的，所述提板底部的表面固定连接有堵油板，所述密封框内壁的侧面固定连接有横板，所述堵油板的底部固定连接有滑杆，所述横板的内部开设有供滑杆滑动的滑槽。

优选的，所述密封框的前侧开设有圆筒槽，所述圆筒槽的内壁滑动连接有拉板，所述拉板的表面固定连接有锁定板，所述提板的前侧开设有锁定槽，所述锁定槽的内壁与锁定板的表面卡接且适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：握住防滑环提起时转杆进行转动继续上移，便于工作人员调节腕力方向，通过限位板和限位槽的限位滑动下，保证了固定板的平稳移动，待到提板提起相对高度后，通过调节转动以及拉倒提板活动，利用锁定板在锁定槽完成对提板的锁定以及解锁，以便后续的稳定加油，上盖槽会密封套接在下密封环的外部处，进行外部密封，同时堵油板下移会堵塞在横板上，进行密封框内部的密封效果，最后工作人员再次将定位螺栓连接在螺纹槽中，且定位螺栓在远离注油口处，减少松滑以及产生静电的情况，完成整体的密封效果。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的正视剖面视图；

图3为本实用新型拉板的侧视图；