[实用新型]一种模块化的铜电解残极自动储运系统有效
申请号: | 202320029511.0 | 申请日: | 2023-01-03 |
公开(公告)号: | CN219216484U | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
发明(设计)人: | 王国军;韩志;江波 | 申请(专利权)人: | 赤峰云铜有色金属有限公司;赤峰金峰冶金技术发展有限公司 |
主分类号: | B65G37/00 | 分类号: | B65G37/00;B65G35/00;B65G43/08;B65G47/26;B65G47/64;C25C1/12 |
代理公司: | 内蒙古欣洋瑞专利代理有限公司 15110 | 代理人: | 何淑珍 |
地址: | 024000 内蒙古自治区赤峰市*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模块化 电解 自动 储运 系统 | ||
1.一种模块化的铜电解残极自动储运系统,其特征在于,其包括残极储运子系统、残极提升子系统、残极下降子系统、残极并线子系统、残极转向子系统;
所述残极储运子系统、所述残极提升子系统和所述残极下降子系统的主体结构均为链运机;链运机包括水平设置的链运机和倾斜设置的链运机,倾斜设置的链运机的首尾两端均连接有一段水平设置的链运机,其连接处设有残极聚板模块或残极分板模块,倾斜设置的链运机的链条上等间距布置固定有倒齿;
所有共线布置的相邻的链运机首尾连接,非共线布置的上游的链运机和下游的链运机之间设有所述残极并线子系统或所述残极转向子系统;
所述残极并线子系统和所述残极转向子系统的主体结构均为轨道车及其行驶的轨道;所述残极并线子系统的轨道车包括平板轨道车和活动置于所述平板轨道车上的升降轨道车,所述升降轨道车连接有竖直升降的伸缩模块;所述残极转向子系统包括转盘模块和活动置于所述转盘模块上的升降轨道车;轨道包括第一活动轨道、第二活动轨道和固定轨道,所述第一活动轨道固定于所述平板轨道车顶部,所述第二活动轨道固定于所述转盘模块顶部。
2.根据权利要求1所述的一种模块化的铜电解残极自动储运系统,其特征在于,所述残极下降子系统包括水平设置的上部的链运机、水平设置的下部的链运机及置于上部的链运机和下部的链运机之间向下倾斜设置的下降链运机;上部的链运机与所述下降链运机的连接处设置有所述残极分板模块,所述下降链运机与下部的链运机的连接处设置有所述残极聚板模块。
3.根据权利要求1所述的一种模块化的铜电解残极自动储运系统,其特征在于,所述残极提升子系统包括水平设置的下部的链运机、水平设置的上部的链运机及置于下部的链运机和上部的链运机之间向上倾斜设置的提升链运机;下部的链运机与所述提升链运机的连接处设置有所述残极分板模块,所述提升链运机与上部的链运机的连接处设置有所述残极聚板模块。
4.根据权利要求1所述的一种模块化的铜电解残极自动储运系统,其特征在于,所述残极储运子系统包括若干段首尾相连的水平设置的链运机。
5.根据权利要求1所述的一种模块化的铜电解残极自动储运系统,其特征在于,所述残极并线子系统置于平行布置的上游的链运机和下游的链运机之间,所述残极并线子系统的固定轨道包括所述平板轨道车行驶的第一固定轨道和所述升降轨道车行驶的第二固定轨道;
所述第一固定轨道铺设于上游的链运机的头部和下游的链运机的尾部之间;所述第二固定轨道铺设于上游的链运机和下游的链运机下方;所述残极并线子系统的第一活动轨道和所述第二固定轨道等高。
6.根据权利要求1所述的一种模块化的铜电解残极自动储运系统,其特征在于,所述残极转向子系统置于呈角度布置的上游的链运机和下游的链运机之间;
所述转盘模块置于两段呈角度布置的上游的链运机和下游的链运机的延长线交汇处;所述残极转向子系统的固定轨道铺设于链运机下部并向外延伸至所述转盘模块处。
7.根据权利要求1所述的一种模块化的铜电解残极自动储运系统,其特征在于,所述伸缩模块包括伸缩端朝上设置的伸缩驱动机构和固定于所述伸缩驱动机构的伸缩端的举升机构;
所述转盘模块包括驱动机构及与所述驱动机构连接的水平转动盘。
8.根据权利要求1-7任一所述的一种模块化的铜电解残极自动储运系统,其特征在于,所述残极分板模块为推拉式分板模块或旋转式分板模块中的任意一种;
所述推拉式分板模块包括分板机架、拨板臂和推板臂;所述分板机架的顶面水平固定有第一伸缩缸,所述第一伸缩缸的伸缩端固定有所述推板臂;所述分板机架底部两侧分别固定有滑轨,所述滑轨位于所述推板臂前端,沿所述第一伸缩缸的伸缩方向水平设置;所述滑轨内侧摆动设有通过驱动机构连接的所述拨板臂;
所述旋转式分板模块包括分板凸轮和导轨,所述分板凸轮套设固定于对应链运机的尾端链轮的轮轴上,所述导轨固定于邻近所述分板凸轮的对应链运机的机架上。
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