[实用新型]箱体、电池及用电装置有效
申请号: | 202320029399.0 | 申请日: | 2023-01-06 |
公开(公告)号: | CN218939812U | 公开(公告)日: | 2023-04-28 |
发明(设计)人: | 王衡;龙文宝;周伟庆;林培钦;牛妍妍;曹根;项延火 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/658;H01M50/231;H01M50/249;H01M50/242;A62C3/16 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 谢蓓 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 箱体 电池 用电 装置 | ||
本申请适用于电池技术领域,提出一种箱体、电池及用电装置。箱体用于电池,箱体包括:箱本体,所述箱本体内设有容纳空间;保温涂层,所述保温涂层涂设于所述箱本体的至少一个表面上;其中,所述箱本体包括底板,所述底板的至少一面设有所述保温涂层。上述箱体具有较好的隔热、保温效果,有利于保持电池工作温度的稳定性和恒定性。
技术领域
本申请涉及电池领域,特别涉及一种箱体、电池及用电装置。
背景技术
节能减排是汽车产业可持续发展的关键,电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言,电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。
电池通常需要维持在恒定的温度范围下,然而,传统的箱体导热系数高,外界环境温度对电池内部环境温度影响较大,从而影响电池的工作温度的稳定性和恒定性。
实用新型内容
有鉴于此,本申请实施例提供了一种箱体、电池及用电装置,能够提升箱体的隔热保温效果,有利于保持电池工作温度的稳定性和恒定性。
本申请第一方面的实施例提出了一种箱体,包括:箱本体,所述箱本体内设有容纳空间;保温涂层,所述保温涂层设于所述箱本体的至少一个表面上;其中,所述箱本体包括底板,所述底板的至少一面设有所述保温涂层。
本申请实施例提供的箱体包括箱本体和保温涂层,箱本体内设有容纳空间,容纳空间可容纳电池单体;保温涂层设于箱本体的至少一个表面上。保温涂层具有较好的隔热性能,改善了箱体的导热系数,降低了箱体与环境进行热交换的速度,提升了箱体的隔热、保温能力,利于保持电池工作温度的稳定性和恒定性。同时,保温涂层方便制作,上述箱体的结构简单,制作效率较高。本申请实施例提供的箱体无需设置保温泡棉等保温结构,解决了保温泡棉的物料成本和且粘贴保温泡棉的人工成本高的问题。
在一些实施例中,所述底板背离所述容纳空间的表面涂设有所述保温涂层。
通过在底板背离容纳空间的表面设置保温涂层,可以有效保证箱体的保温效果。
在一些实施例中,所述底板为容纳有换热介质的换热板。
通过采用上述技术方案,箱本体既能够调节通过换热介质来电池单体的温度,还能够通过保温涂层减少内外热交换,配合热管理系统,能够使箱体达到类似恒温的效果。
在一些实施例中,所述底板背离所述容纳空间的表面设有流道凸起,所述保温涂层覆盖所述流道凸起以及所述流道凸起之间的间隙。
通过采用上述技术方案,保温涂层与底板相贴合,能够覆盖流道凸起以及流道凸起之间的间隙,保温涂层的贴合性较好,覆盖全面,从而保温效果较好。
在一些实施例中,所述箱本体还包括环绕所述底板边缘设置的侧板,所述侧板包括相对设置的内表面和外表面,所述内表面朝向所述容纳空间设置;所述内表面和所述外表面中的至少一面设有所述保温涂层。
由于侧板围设于电池单体的周侧,通过在侧板的至少一面设置保温涂层,可以降低箱体与环境的热交换,提升隔热、保温效果。
在一些实施例中,所述保温涂层为气凝胶涂层。
通过采用上述技术方案,气凝胶涂层的导热系数极低,具有较好的保温、隔热性能,能够显著降低箱体盖板整体的导热系数。
在一些实施例中,所述保温涂层的厚度为0.5mm至2.5mm。
通过采用上述技术方案,这种厚度的保温涂层可满足大多数低温情况下电池的保温需求。
在一些实施例中,所述保温涂层的导热系数低于0.05W/Mk。
通过采用上述技术方案,采用高效保温涂料来制作保温涂层,显著降低了箱体和环境的热交换速度。
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