[实用新型]一种起重机防脱轨机构

说明书

本实用新型涉及起重机的技术领域，特别是涉及一种起重机防脱轨机构，其起重机的车架安装在顶板顶端，防脱机构与下支板、立板和上支板配合对两组侧板进行防止脱轨操作，当车架需要移动时，两组顶板和顶板在滑动机构的配合下进行移动，提高稳定性，提高使用寿命；包括固定板、下支板、立板、上支板、侧板和顶板，多组固定板顶端分别连接下支板底端，立板设置在下支板顶端，立板顶端设置有上支板，下支板、立板和上支板形成“工”字型，上支板左右两端分别滑动设置有侧板，两组侧板顶端均连接顶板顶端，还包括滑动机构和防脱机构，滑动机构安装在两组侧板之间，滑动机构安装在上支板上方，两组侧板的内端分别设置有防脱机构。

技术领域

本实用新型涉及起重机的技术领域，特别是涉及一种起重机防脱轨机构。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。目前，由于起重机上运行装置的车轮轮缘很浅，在运行过程中，行驶扭力会导致车轮从轨道上脱离，从而使得起重机发生坠落，极易造成安全事故，而在起重机的小车架上安装有防脱轨结构来避免危险。

现有技术中，公告号为CN213622967U的中国实用新型专利，其公开了一种起重机防脱轨结构，包括安装导轨，所述安装导轨的两侧均滑动连接有移动滑块，两个所述移动滑块的顶部固定设有小车架，且小车架与安装导轨为滑动连接，两个所述移动滑块靠近安装导轨一端均固定安装有第一导向轮，两个所述移动滑块的内侧顶端均固定设有防脱块。

使用过程中发现，该装置的防脱稳定性有待进一步提高，当扭力较大时小车架容易发生形变，导致小车架脱离导轨，从而使得起重机与导轨分离。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种提高稳定性的起重机防脱轨机构。

本实用新型的一种起重机防脱轨机构，包括固定板、下支板、立板、上支板、侧板和顶板，多组固定板顶端分别连接下支板底端，立板设置在下支板顶端，立板顶端设置有上支板，下支板、立板和上支板形成“工”字型，上支板左右两端分别滑动设置有侧板，两组侧板顶端均连接顶板顶端，还包括滑动机构和防脱机构，滑动机构安装在两组侧板之间，滑动机构安装在上支板上方，两组侧板的内端分别设置有防脱机构；起重机的车架安装在顶板顶端，防脱机构与下支板、立板和上支板配合对两组侧板进行防止脱轨操作，当车架需要移动时，两组顶板和顶板在滑动机构的配合下进行移动，提高稳定性，提高使用寿命。

优选的，防脱机构包括上转轴、上导轮、上限位槽、下转轴、下导轮和下限位槽，上支板底端设置有两组上限位槽，立板顶端设置有两组下限位槽，两组侧板内端分别转动设置有一组上转轴和一组下转轴，两组上转轴的内端分别设置有上导轮，两组下转轴内端分别设置有下导轮，两组上导轮分别在两组上限位槽中滑动安装，两组下导轮分别在两组下限位槽中滑动安装；由于两组上导轮在两组上限位槽中滑动安装，两组下导轮在两组下限位槽中滑动安装，从而使两组侧板仅能进行左右的移动，不能进行上下移动，防止脱轨现象的出现，实现两组侧板和顶板在滑动机构的配合下带动车架进行移动，提高稳定性。

优选的，滑动机构包括轨道、转动轴、滚轮和环形滚槽，轨道设置在上支板顶端，两组侧板之间转动设置有多组转动轴，每组滚轮上分别设置有滚轮，每组滚轮上分别设置有环形滚槽，每组滚轮分别通过环形滚槽滑动安装在轨道上；需要车架移动时，多组转动轴、多组滚轮和多组环形滚槽在轨道的配合下带动两组侧板和顶板进行平稳的移动，提高稳定性。

优选的，还包括A加强板，立板的左右两端分别设置有A加强板，两组A加强板顶端均连接上支板底端；立板和上支板通过两组A加强板加强连接，提高连接牢固性。

优选的，还包括B加强板，立板左右两端分别设置有B加强板，两组B加强板底端均连接立板顶端；立板和下支板通过两组B加强板加强连接，提高连接牢固性。

优选的，还包括缓冲垫，顶板顶端设置有缓冲垫；车架通过缓冲垫安装在顶板上，提高减震性。