[实用新型]一种轮毂装饰盖安装结构

说明书

本实用新型公开了一种轮毂装饰盖安装结构，包括安装在轮毂上的连接模块，连接模块包括第一卡槽、螺栓、螺母和第二卡槽，第一卡槽开设于连接模块的一端，第二卡槽开设于连接模块的另一端，螺栓活动贯穿于第二卡槽，螺母螺纹连接于螺栓上，连接模块的第一卡槽活动连接有轮毂盖，连接模块的第二卡槽活动连接有轮辐，本装置可以通过连接模块的一端先固定在轮辐上，然后将轮毂盖固定在连接模块的另一端，这样就可以避免拆卸轮胎螺栓出现旋转不均匀产生松动造成安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及轮毂技术领域，具体为一种轮毂装饰盖安装结构。

背景技术

轮毂装饰盖是汽车、车桥上的重要配件，因轮毂内部是车轮的轴，上面有轴承和轴头螺母等，盖上轮毂盖不但可以保护轴头、轴承，起到防尘、防锈、防漏油的作用，更主要的是制造商要在轮毂盖的上面印制商标图案以此起到装饰作用，从侧面看车辆或车桥的品牌，往往都要看轮毂盖，它是车轮侧面最显眼的标志性部件；而且还能够提高整车的美观效果。现有的汽车轮毂盖很多都是通过轮胎螺栓固定的，因为每个轮胎的螺栓较多，所以容易出现螺栓旋转不均匀的松动现象，甚至会造成一定的安全隐患，而且市场上的汽车轮毂装饰盖很多是一体式的，因此汽车行驶过程中车标会跟随轮毂转动，且停车时无法保证车标的位置，导致难以辨识车标，且降低了整车的美观效果，为此，提出一种轮毂装饰盖安装结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮毂装饰盖安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮毂装饰盖安装结构，包括安装在轮毂上的连接模块，所述连接模块包括第一卡槽、螺栓和第二卡槽，所述第一卡槽开设于连接模块的一端，所述第二卡槽开设于连接模块的另一端，所述螺栓活动贯穿于第二卡槽，所述螺母螺纹连接于螺栓上，所述连接模块的第一卡槽活动连接有轮毂盖，所述连接模块的第二卡槽活动连接有轮辐，所述轮毂盖包括盖条、圆形槽、固定柱、挡条、固定模块、标志盖安装座和标志盒组件，六个所述盖条呈环形阵列固定连接于轮毂盖上，所述标志盖安装座固定连接于六个盖条的中心聚集处，所述圆形槽开设于标志盖安装座的中心处，所述固定柱固定连接于圆形槽的中心处，所述标志盒组件活动连接于标志盖安装座上，所述挡条活动贯穿于固定柱的顶部，所述固定模块设置于盖条靠近轮毂的一面上。

优选的：所述标志盒组件包括通孔、标志盒、环形卡槽和转动组件，所述通孔开设于标志盒的中心处，所述转动组件活动贯穿于通孔并活动连接于固定柱，所述环形卡槽开设于标志盒的一侧。

优选的：所述固定模块包括按块、卡块和模块架，所述模块架固定连接于盖条靠近轮毂的一面上，所述卡块设置于模块架远离盖条的一端，所述按块设置于卡块靠近盖条的一边。

优选的：所述转动组件包括轴承、配重球和配重槽，所述轴承活动嵌入于通孔，所述配重槽开设于通孔的下方，所述配重球活动嵌入于配重槽内。

优选的：所述标志盒上的环形卡槽卡接有标志盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在轮辐上安装连接模块，连接模块上开设有第一卡槽和第二卡槽，第一卡槽连接轮毂装饰盖，第二卡槽固定连接在轮辐上，通过连接模块上的两个卡槽将轮毂装饰盖连接在轮毂上，这样就可以避免拆卸轮胎螺栓出现旋转不均匀产生松动造成安全隐患，又通过轴承和固定柱的配合，是的标志盒能够独立转动，配重球在重力的作用下始终会在圆形槽的最低点，当汽车行驶时，配重球会在重力的作用下带动标志盒复位，从而使车标一直保持正常的角度，提高了车子的表示度并装饰车轮毂提高美观度。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的标志盒组件立体结构示意图；

图3为本实用新型的轮毂盖立体结构示意图；

图4为本实用新型的图3中的A区放大图结构示意图；

图5为本实用新型的轮辐立体结构示意图；