[实用新型]一种减震器半成品自动加工拧闷头装置

说明书

本实用新型公开了一种减震器半成品自动加工拧闷头装置，包括外机箱，所述外机箱内固定安装有固定底板，所述固定底板上通过多个支撑杆固定安装有固定上板，所述固定上板上通过多个拧紧机构安装有多个拧紧头，所述固定底板上通过多个推送机构安装有多个推送限位板，所述固定底板上安装有多个夹紧机构，所述固定底板上通过多个注油机构安装有多个放油管，所述固定底板上设置有多个控制按钮，所述固定底板内安装有多个试漏机构，所述外机箱内固定安装有报警器，所述外机箱内固定安装有接油底盘。优点在于：本实用新型能够同步完成多个减震器半成品减震杆的夹持定位、试漏检测、加油、闷头放置与拧紧工作，同步率较高不易出错，且加工效率较高，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及减震器半成品加油拧闷头的技术领域，尤其涉及一种减震器半成品自动加工拧闷头装置。

背景技术

减震器是指可用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡力度的器具，广泛用于汽车内部，用于削减加速车架与车身振动时产生的震动，以改善汽车的行驶平顺性；

现有减震器内的半成品减震杆在加工时，通常需要对其进行试漏、加油以及拧闷头操作，而现有设备无法同步完成上述操作，只可单独进行，具有一定的局限性，因此亟需设计一种减震器半成品自动加工拧闷头装置来解决上述问题。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种减震器半成品自动加工拧闷头装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种减震器半成品自动加工拧闷头装置，包括外机箱，所述外机箱内固定安装有固定底板，所述固定底板上通过多个支撑杆固定安装有固定上板，所述固定上板上通过多个拧紧机构安装有多个拧紧头，所述固定底板上通过多个推送机构安装有多个推送限位板，所述固定底板上安装有多个夹紧机构，所述固定底板上通过多个注油机构安装有多个放油管，所述固定底板上设置有多个控制按钮，所述固定底板内安装有多个试漏机构，所述外机箱内固定安装有报警器，所述外机箱内固定安装有接油底盘，所述外机箱内设置有控制系统。

在上述的一种减震器半成品自动加工拧闷头装置中，所述拧紧机构包括固定安装在固定上板上的拧紧气缸，所述拧紧气缸驱动端上固定安装有拧紧电机，所述拧紧电机的驱动端上固定安装有拧紧轴，且拧紧头固定安装在拧紧轴上。

在上述的一种减震器半成品自动加工拧闷头装置中，所述推送机构包括固定安装在固定底板上的推送盒，所述推送盒内固定安装有推送气缸，且推送限位板固定安装在推送气缸的推送端上。

在上述的一种减震器半成品自动加工拧闷头装置中，所述试漏机构包括固定安装在固定上板上的试漏气缸，所述试漏气缸的驱动端上固定安装有试漏密封嘴。

在上述的一种减震器半成品自动加工拧闷头装置中，所述夹紧机构包括固定安装在固定底板上的夹紧气缸，所述夹紧气缸的驱动端上高度安装有移动板，所述移动板内固定安装有两个夹紧电机，且两个夹紧电机的驱动端上均固定安装有夹板。

在上述的一种减震器半成品自动加工拧闷头装置中，所述注油机构包括设置在外机箱内的注油泵，所述固定底板上固定安装有安装板，所述安装板上固定安装有与注油泵相配合的注油管，所述注油管上固定安装有导油管，所述安装板上固定安装有注油气缸，且放油管固定安装在注油气缸上，所述导油管与放油管之间固定安装有伸缩软管。

与现有的技术相比，本实用新型优点在于：

1：通过设置控制系统，控制系统设置在外机箱内部，用于控制推送机构、夹紧机构、拧紧机构、试漏机构等的有序启动与运行，并可采用控制按钮进行控制操作。