[发明专利]一种轨道交通公共区域适老性评价方法及系统

说明书

本公开涉及一种轨道交通公共区域适老性评价方法及系统，其方法包括：获取待评估公共区域的评语数据，其中，评语数据为基于预先建立的评价指标体系中的指标对待评估公共区域进行评价得到的评语；基于预先建立的公共区域适老性评价等级标准云模型以及评语数据，确定基础云模型；其中，基础云模型用于对评语数据进行量化；基于基础云模型和各个指标的权重确定待评估公共区域的综合云模型，将综合云模型可视化，得到待评估公共区域的评估结果，其中，各个指标的权重基于主客观组合赋权优化模型确定。通过该方法，实现了基于云模型的轨道交通公共区域适老性评价方法，使适老性评价结果更为全面客观。

技术领域

本公开涉及轨道交通评价领域，尤其涉及一种轨道交通公共区域适老性评价方法及系统。

背景技术

轨道交通以其安全、准时、运量大等特点，在城市公共交通发展中承担着越来越重要的角色。伴随着我国社会老龄化逐步加剧，未来老年人也面临着逐步延迟退休的局面，预示着其出行频率将越来越大。轨道交通作为公共交通出行方式的一种，具备一定优势，是大多数老年人的出行选择。但当前轨道交通设计未能充分考虑老年乘客的特殊需求，日益复杂的轨道交通信息和设计，往往让老年人感到无所适从。针对于轨道交通公共区域适老性评价工作也相对滞后，没有形成一套完整的评价体系。

当前，与适老性评价相关的研究主要集中于住宅、社区、城市等方面，但针对于轨道交通公共区域的适老性评价的研究较为匮乏，轨道交通公共区域没有一套科学、合理的适老性评价体系。

发明内容

本公开提供了一种轨道交通公共区域适老性评价方法、系统、电子设备及存储介质。

根据本公开的第一方面，提供了一种轨道交通公共区域适老性评价方法，所述方法包括：获取待评估公共区域的评语数据，其中，评语数据为基于预先建立的评价指标体系中的指标对待评估公共区域进行评价得到的评语；

基于预先建立的公共区域适老性评价等级标准云模型以及评语数据，确定基础云模型；其中，基础云模型用于对评语数据进行量化；

基于基础云模型和各个指标的权重确定待评估公共区域的综合云模型，将综合云模型可视化，得到待评估公共区域的评估结果，其中，各个指标的权重基于主客观组合赋权优化模型确定。

通过上述方法，能够将待评估公共区域的评语通过预先建立的适老性评价标准云进行量化，得到基础云，根据基础云向上进行虚拟得到待评估公共区域的综合云，进而得到评

价结果。与传统的综合评价方法相比较，引入了云模型理论，能够兼顾评价过程中的随机性和模糊性，同时能够最大限度地保证结果的准确度，简化了计算过程，提高了计算效率。

根据本公开的第二方面，提供了一种轨道交通公共区域适老性评价系统，系统包括：获取模块，用于获取待评估公共区域的评语数据，其中，评语数据为基于预先建立的评价指标体系中的指标对待评估公共区域进行评价得到的评语；

确定模块，用于基于预先建立的公共区域适老性评价等级标准云模型以及评语数据，确定基础云模型；其中，基础云模型用于对评语数据进行量化；

确定模块还用于：基于基础云模型和各个指标的权重确定待评估公共区域的综合云模型，将综合云模型可视化，得到待评估公共区域的评估结果，其中，各个指标的权重基于主客观组合赋权优化模型确定。

根据本公开的第三方面，提供了一种电子设备。该电子设备包括：存储器和处理器，所述存储器上存储有计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如以上所述的方法。

根据本公开的第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时实现本公开的上述方法。

附图说明

在下面结合附图对于示例性实施例的描述中，本公开的更多细节、特征和优点被公开，在附图中：

图1为本公开一示例性实施例提供的一种技术路线图；