[发明专利]测试列车正常运行的方法及装置

说明书

本申请提供了一种测试列车正常运行的方法及装置，涉及列车测试技术领域。该方法包括：在铁路中，确定对应两个车站分别由两个不同RBC系统管理的列车区间，所述列车区间中存在RBC移交点；根据所述列车区间中的RBC移交点，确定目标限速区域；控制所述CTC系统下发所述目标限速区域的重叠限速信息；控制列车以完全模式在列车区间运行，获取所述列车在驶入所述目标限速区域后DMI的显示内容；根据所述DMI的显示内容，测试列车在驶入所述目标限速区域后是否运行正常。本申请可以在目标限速区域下发重叠限速信息的情况下，测试列车在以完全模式驶入目标限速区域后是否运行正常。

技术领域

本申请涉及列车测试技术领域，特别是涉及一种测试列车正常运行的方法及装置。

背景技术

随着我国铁路建设的高速发展，中国列车运行控制系统(CTCS，Chinese TrainControl System)得到了迅速发展，新型中国列车运行控制系统（CN，Chinese TrainControl System-N），简称CN列控系统，应运而生，其中，新型临时限速服务器(CN-TSRS，CN-Temporary Speed Restriction Server)是CN列控系统的重要组成部分。TSRS系统通过CTC（CentralizedTrain Control，分散自律调度管理系统）系统拟定某一个位置的限速值并通过CTC激活且校验成功，限速信息发送给RBC（Radio Block Center，无线闭塞中心）系统，RBC系统确认限速信息后，将限速信息转发给车载设备。

在CN列控系统中，若区间所在的前后邻站分别由两个不同的RBC来管理，那么列车在该区间运行时会发生RBC移交过程。在新型TSRS系统中，可以在同一个位置下发多次相同的限速值，这是传统TSRS系统不支持的。为了基于重叠限速信息正常控制列车运行，需要在限速区域下发重叠限速信息的情况下，测试列车在以完全模式驶入限速区域后是否运行正常。

发明内容

有鉴于此，本申请提供一种测试列车正常运行的方法及装置，本申请可以在目标限速区域下发重叠限速信息的情况下，测试列车在以完全模式驶入所述目标限速区域后是否运行正常。

为达到上述目的，本申请主要提供如下技术方案：

第一方面，本申请提供了一种测试列车正常运行的方法，所述方法包括：

在铁路中，确定对应两个车站分别由两个不同RBC系统管理的列车区间，所述列车区间中存在RBC移交点；

根据所述列车区间中的RBC移交点，确定目标限速区域；

控制所述CTC系统下发所述目标限速区域的重叠限速信息；

控制列车以完全模式在列车区间运行，获取所述列车在驶入所述目标限速区域后DMI的显示内容；

根据所述DMI的显示内容，测试列车在驶入所述目标限速区域后是否运行正常。

第二方面，本申请提供了一种测试列车正常运行的装置，所述装置包括：

第一确定单元，用于在铁路中，确定对应两个车站分别由两个不同RBC系统管理的列车区间，所述列车区间中存在RBC移交点；

第二确定单元，用于根据所述列车区间中的RBC移交点，确定目标限速区域；

控制单元，用于控制所述CTC系统下发所述目标限速区域的重叠限速信息；

获取单元，用于控制列车以完全模式在列车区间运行，获取所述列车在驶入所述目标限速区域后DMI的显示内容；

测试单元，用于根据所述DMI的显示内容，测试列车在驶入所述目标限速区域后是否运行正常。

第三方面，本申请还提供了一种电子设备，所述电子设备包括至少一个处理器、以及与处理器连接的至少一个存储器、总线；其中，处理器、存储器通过总线完成相互间的通信；处理器用于调用存储器中的程序指令，以执行上述第一方面的测试列车正常运行的方法。