[发明专利]测试列车正常运行的方法及装置有效
| 申请号: | 202310787767.2 | 申请日: | 2023-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN116495036B | 公开(公告)日: | 2023-10-03 |
| 发明(设计)人: | 艾文杰;郭海琦;曹欣 | 申请(专利权)人: | 卡斯柯信号(北京)有限公司 |
| 主分类号: | B61L27/60 | 分类号: | B61L27/60 |
| 代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 刘铁鸣;刘铁生 |
| 地址: | 100160 北京市丰台区汽*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 测试 列车 正常 运行 方法 装置 | ||
1.一种测试列车正常运行的方法,其特征在于,所述方法包括:
在铁路中,确定对应两个车站分别由两个不同RBC系统管理的列车区间,所述列车区间中存在RBC移交点;
根据所述列车区间中的RBC移交点,确定目标限速区域;
控制CTC系统下发所述目标限速区域的重叠限速信息;
控制列车以完全模式在列车区间运行,获取所述列车在驶入所述目标限速区域后DMI的显示内容;
根据所述DMI的显示内容,测试列车在驶入所述目标限速区域后是否运行正常。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取所述列车在驶入所述目标限速区域后DMI的显示内容,包括:
获取所述列车在所述目标限速区域内行驶时DMI的第一显示内容,以及在全部驶出所述目标限速区域后DMI的第二显示内容。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述重叠限速信息包括所述目标限速区域的限速值,所述根据所述DMI的显示内容,测试列车在驶入所述目标限速区域后是否运行正常,包括:
判断所述第一显示内容中的限速值是否为所述重叠限速信息中的限速值;
如果是,则确定所述列车在所述目标限速区域内运行正常;如果否,则确定所述列车在驶入所述目标限速区域后运行异常;
当所述列车在所述目标限速区域内运行正常时,判断所述第二显示内容中的限速值是否为当前线路的固定限速值;
如果是,则确定所述列车在驶入所述目标限速区域后运行正常,如果否,则确定所述列车在驶入所述目标限速区域后运行异常。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在控制CTC系统下发所述目标限速区域的重叠限速信息后,所述方法还包括:
检测TSRS系统是否验证并执行CTC系统下发的每一条限速信息;
如果是,则确定CTC系统成功下发限速信息,如果否,则确定CTC系统并未成功下发限速信息。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述列车区间中的RBC移交点,确定目标限速区域,包括:
根据所述RBC移交点是否在应答器管理范围内,判断所述RBC移交点是否为目标RBC移交点;
根据所述目标RBC移交点和所述应答器管理范围,确定所述目标限速区域。
6.一种测试列车正常运行的装置,其特征在于,所述装置包括:
第一确定单元,用于在铁路中,确定对应两个车站分别由两个不同RBC系统管理的列车区间,所述列车区间中存在RBC移交点;
第二确定单元,用于根据所述列车区间中的RBC移交点,确定目标限速区域;
控制单元,用于控制CTC系统下发所述目标限速区域的重叠限速信息;
获取单元,用于控制列车以完全模式在列车区间运行,获取所述列车在驶入所述目标限速区域后DMI的显示内容;
测试单元,用于根据所述DMI的显示内容,测试列车在驶入所述目标限速区域后是否运行正常。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述获取单元,还用于获取所述列车在所述目标限速区域内行驶时DMI的第一显示内容,以及在全部驶出所述目标限速区域后DMI的第二显示内容。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述重叠限速信息包括所述目标限速区域的限速值,所述测试单元,包括:
第一判断模块,用于判断所述第一显示内容中的限速值是否为所述重叠限速信息中的限速值;
第一确定模块,用于如果是,则确定所述列车在所述目标限速区域内运行正常;如果否,则确定所述列车在驶入所述目标限速区域后运行异常;
第二判断模块,用于当所述列车在所述目标限速区域内运行正常时,判断所述第二显示内容中的限速值是否为当前线路的固定限速值;
第二确定模块,用于如果是,则确定所述列车在驶入所述目标限速区域后运行正常,如果否,则确定所述列车在驶入所述目标限速区域后运行异常。
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