[发明专利]区域碳中和的分析测算方法、装置、设备及存储介质有效
申请号: | 202310787038.7 | 申请日: | 2023-06-30 |
公开(公告)号: | CN116522094B | 公开(公告)日: | 2023-09-22 |
发明(设计)人: | 肖俊;张明霞;唐宇 | 申请(专利权)人: | 深圳卓亿环境科技有限公司 |
主分类号: | G06F18/20 | 分类号: | G06F18/20;G06Q10/04;G06Q10/0639;G06Q40/04;G06Q50/26;G06F18/15 |
代理公司: | 深圳汉林汇融知识产权代理事务所(普通合伙) 44850 | 代理人: | 刘临利 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区龙岗街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 区域 中和 分析 测算 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明涉及碳排放测算领域,公开了一种区域碳中和的分析测算方法、装置、设备及存储介质,用于实现智能化的碳排放交易测算并提高碳排放交易测算的准确率。方法包括:根据第一基础数据和第一碳排放系数集合计算第一碳排放总量,以及根据第二基础数据和第二碳排放系数集合计算第二目标区域的第二碳排放总量;根据第一碳排放总量创建第一碳中和数据模型,以及根据第二碳排放总量创建第二碳中和数据模型;根据第一碳中和数据模型生成第一碳中和评价指标,以及根据第二碳中和数据模型生成第二碳中和评价指标;将第一碳中和评价指标和第二碳中和评价指标输入碳排放交易测算模型中进行碳排放交易测算,生成碳排放交易方案。
技术领域
本发明涉及碳排放测算领域,尤其涉及一种区域碳中和的分析测算方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
随着人类活动的增加,例如能源消耗、运输和工业化进程,大量二氧化碳被排放到大气中,导致全球温度升高和气候变化。然而,控制和减少碳排放已成为全球共同面临的重大挑战。
现有方案通常是由人工进行区域碳中和测算,这种测算方法其测算的数据样本少,所以测算的结果往往准确率较低,即现有方案的准确率低。
发明内容
本发明提供了一种区域碳中和的分析测算方法、装置、设备及存储介质,用于实现智能化的碳排放交易测算并提高碳排放交易测算的准确率。
本发明第一方面提供了一种区域碳中和的分析测算方法,所述区域碳中和的分析测算方法包括:
获取第一目标区域的第一基础数据,以及获取第二目标区域的第二基础数据;
根据所述第一基础数据确定第一碳排放系数集合,以及根据所述第二基础数据确定第二碳排放系数集合;
根据所述第一基础数据和所述第一碳排放系数集合计算第一碳排放总量,以及根据所述第二基础数据和所述第二碳排放系数集合计算所述第二目标区域的第二碳排放总量;
根据所述第一碳排放总量创建第一碳中和数据模型,以及根据所述第二碳排放总量创建第二碳中和数据模型;
根据所述第一碳中和数据模型生成所述第一目标区域的第一碳中和评价指标,以及根据所述第二碳中和数据模型生成所述第二目标区域的第二碳中和评价指标;
将所述第一碳中和评价指标和所述第二碳中和评价指标输入预置的碳排放交易测算模型中进行碳排放交易测算,生成所述第一目标区域与所述第二目标区域之间的碳排放交易方案。
结合第一方面,在本发明第一方面的第一实施方式中,所述获取第一目标区域的第一基础数据,包括:
对第一目标区域进行能耗统计,得到能源消耗数据,并对所述第一目标区域进行交通运输分析,得到交通运输数据,以及对所述第一目标区域进行工业生产统计,得到工业生产数据;
根据所述能源消耗数据生成第一数据标识,并根据所述交通运输数据生成第二数据标识,以及根据所述工业生产数据生成第三数据标识;
根据所述第一数据标识、所述第二数据标识以及所述第三数据标识,对所述能源消耗数据、所述交通运输数据以及所述工业生产数据进行数据合并,生成第一基础数据。
结合第一方面,在本发明第一方面的第二实施方式中,所述根据所述第一基础数据确定第一碳排放系数集合,以及根据所述第二基础数据确定第二碳排放系数集合,包括:
查询所述第一基础数据的数据源,得到对应的多个第一目标数据源,并获取所述第一目标区域的第一影响因子;
分别获取每个第一目标数据源的第一初始碳排放系数,并根据所述第一影响因子对所述第一初始碳排放系数进行系数校正,得到第一碳排放系数集合;
查询所述第二基础数据的数据源,得到对应的多个第二目标数据源,并获取所述第二目标区域的第二影响因子;
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