[发明专利]一种用于汽车底盘悬置支架的焊接工装

权利要求书

1.一种用于汽车底盘悬置支架的焊接工装，包括焊接平台（1），焊接平台（1）的表面开设有若干定位销孔，其特征在于，所述焊接平台（1）底部连接有滑动框架（3），滑动框架（3）的内部连接有防护壳（5），防护壳（5）的内部转动连接有螺纹套筒（6），螺纹套筒（6）的内部螺纹连接有支撑柱（7），支撑柱（7）与定位销孔相匹配，滑动框架（3）的顶部开设有与支撑柱（7）相匹配的顶出槽（301），滑动框架（3）的外部连接有调节组件，调节组件与防护壳（5）相连接，滑动框架（3）的一端连接有牵引组件，牵引组件与螺纹套筒（6）相连接，滑动框架（3）内部的下端连接有辅助组件。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘悬置支架的焊接工装，其特征在于，所述滑动框架（3）侧边的截面丄型设置，滑动框架（3）两端的顶部均开设有限位滑槽（4），焊接平台（1）两侧的底部均连接有与限位滑槽（4）相匹配的限位滑块（2）。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘悬置支架的焊接工装，其特征在于，所述调节组件包括定位架（8）、螺纹杆（14）和限位板（15），滑动框架（3）的两侧均开设有定位槽（302），定位槽（302）的内部连接有定位架（8），定位架（8）的两端与防护壳（5）的两侧相连接，滑动框架（3）两端的底部均连接有限位板（15），限位板（15）之间转动连接有螺纹杆（14），螺纹杆（14）与定位架（8）的下端螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车底盘悬置支架的焊接工装，其特征在于，所述牵引组件包括收卷辊（12）、连接板（13）和牵引绳（17），滑动框架（3）的一端连接有连接板（13），连接板（13）之间转动连接有收卷辊（12），防护壳（5）靠近收卷辊（12）一面的上端和下端均开设有牵引槽（501），滑动框架（3）靠近收卷辊（12）的一端开设有通槽（304），螺纹套筒（6）外壁的上端和下端均连接有牵引绳（17），两根牵引绳（17）的另一端在穿过牵引槽（501）和通槽（304）后分别与收卷辊（12）外壁的两端相连接，两根牵引绳（17）在螺纹套筒（6）上的缠绕方向相反，且两根牵引绳（17）在收卷辊（12）上的缠绕方向相反。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车底盘悬置支架的焊接工装，其特征在于，所述辅助组件包括导向辊筒（9）、限位架（10）和弹性件（11），滑动框架（3）的内部开设有限位槽（303），限位槽（303）内部连接有限位架（10），限位架（10）远离收卷辊（12）的一侧连接有弹性件（11），弹性件（11）的另一端连接有滑动框架（3）的内壁相连接，限位架（10）靠近收卷辊（12）的一端连接有导向辊筒（9），牵引绳（17）从导向辊筒（9）的底部越过。

6.根据权利要求4所述的一种用于汽车底盘悬置支架的焊接工装，其特征在于，所述螺纹杆（14）和收卷辊（12）的一端均连接有手轮（16）。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘悬置支架的焊接工装，其特征在于，所述支撑柱（7）的顶部开设有螺纹槽（701），支撑柱（7）的顶部开设有倒角。

8.根据权利要求5所述的一种用于汽车底盘悬置支架的焊接工装，其特征在于，所述弹性件（11）为弹簧设置。