[发明专利]一种吸能装置、轨道车辆中间车和轨道车辆

权利要求书

1.一种吸能装置，其特征在于，包括支撑座、转轴、第一止挡板、第二止挡板、防爬器、初始驱动装置和卡锁；所述的防爬器通过转轴与支撑座转动连接；第一止挡板设置在防爬器靠近车体端面的第一侧面上，第一止挡板靠近防爬器的一端与防爬器的侧面转动连接，相对的另一端为自由端，第二止挡板设置在防爬器远离车体端面的第二侧面上；第二侧面与第一侧面是相对的两个侧面；靠近防爬器的一端与防爬器的侧面转动连接，相对的另一端为自由端，防爬器伸平时，第一、第二止挡板也随着一起逐渐伸平并卡紧防爬器；在支撑座的上方还设置初始驱动装置和卡锁，其中初始驱动装置水平设置，其给竖直设置的防爬器一个初始转动力，卡锁可卡紧或松开防爬器。

2.如权利要求1所述的吸能装置，其特征在于，所述的卡锁竖直设置，其由紧急制动或防碰撞系统触发。

3.如权利要求2所述的吸能装置，其特征在于，当防爬器处于竖直状态时，电磁卡锁将防爬器锁紧，当防爬器需要伸出时，电磁卡锁开锁，释放防爬器。

4.如权利要求1-3任一所述的吸能装置，其特征在于，在防爬器的顶部设置有与所述卡锁配合的卡槽。

5.如权利要求1所述的吸能装置，其特征在于，所述的初始驱动装置为弹簧。

6.如权利要求1所述的吸能装置，其特征在于，所述的初始驱动装置为气缸。

7.如权利要求1所述的吸能装置，其特征在于，在防爬器处于水平状态时，第一止挡板位于支撑座的上方，第二止挡板位于支撑座的下方。

8.如权利要求1所述的吸能装置，其特征在于，在防爬器处于水平状态时，第一止挡板的自由端、第二止挡板的自由端均卡装在中间车体的端面。

9.一种轨道车辆中间车体，其特征在于，所述的中间车体的中间位置设置车钩，在车钩的两侧各设置一个权利要求1-8任一所述的吸能装置。

10.一种轨道车辆，所述的轨道车辆包括权利要求9所述的中间车体。