[发明专利]车辆的通讯方法、车端、移动端及通讯系统在审

专利信息
申请号: 202310730159.8 申请日: 2023-06-19
公开(公告)号: CN116567577A 公开(公告)日: 2023-08-08
发明(设计)人: 甄理;冯望发 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: H04W4/40 分类号: H04W4/40;H04W76/14
代理公司: 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 代理人: 金含
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 车辆 通讯 方法 车端 移动 系统
【权利要求书】:

1.一种车辆的通讯方法,其特征在于,应用于车端,所述方法包括:

依据通讯信号得到目标通讯方式对应的通讯连接请求;其中,所述目标通讯方式是移动端基于是否能接收到目标车辆反馈的通讯信号确定的通讯方式;

基于所述通讯连接请求与所述移动端建立通讯连接。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述通讯连接请求与所述移动端建立通讯连接,包括:

响应于确定所述目标通讯方式为多级通讯方式,基于目标车辆与其他车辆之间建立的近场通讯网络,建立所述目标车辆与所述移动端之间的通讯连接。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述目标车辆与所述其他车辆之间的近场通讯网络的建立过程,包括:

向所述其他车辆发送建立通讯连接请求的广播信息;

获取所述其他车辆的通讯信号强度,并对所述通讯信号强度进行判断;

响应于确定所述通讯信号强度处于预设的正常通讯信号区间内,则将所述广播信息以合并形式发送至所述其他车辆;

基于所述广播信息与所述其他车辆之间建立近场通讯网络。

4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述目标车辆与所述其他车辆之间的近场通讯网络的建立过程,包括:

对所述目标车辆是否处于所述其他车辆的近场通讯范围内进行判断;

确定所述目标车辆处于所述其他车辆的近场通讯范围内,建立所述目标车辆与所述其他车辆之间的近场通讯网络;

或者,

接收到所述移动端发来所述多级通讯方式的通讯连接请求,建立所述目标车辆与所述其他车辆之间的近场通讯网络。

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车端包括至少两个通讯模块;在所述基于所述通讯连接请求与所述移动端建立通讯连接之后,还包括:

获取通过所述通讯连接进行传输的传输数据的数量;

对所述传输数据的数量与预设的传输阈值进行比对判断;

确定所述传输数据的数量大于等于预设的传输阈值,将所述传输数据分为至少两个传输数据,通过所述至少两个通讯模块对所述至少两个传输数据分别进行传输。

6.一种车辆的通讯方法,其特征在于,应用于移动端,所述方法包括:

对所述移动端是否能接收到目标车辆反馈的通讯信号进行判断,得到判断结果;

从多个通讯方式中,确定与所述判断结果对应的目标通讯方式,其中,预先为每个判断结果设置对应的通讯方式;

依据所述通讯信号得到所述目标通讯方式对应的通讯连接请求,并基于所述通讯连接请求与所述目标车辆建立通讯连接。

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述对所述移动端是否能接收到目标车辆反馈的通讯信号进行判断,得到判断结果,包括:

对所述移动端在近场通讯范围内是否能接收到目标车辆反馈的通讯信号进行判断,得到第一判断结果;和/或,

对所述移动端是否能通过广域网直接接收到目标车辆反馈的通讯信号进行判断,得到第二判断结果;

将所述第一判断结果和/或所述第二判断结果作为所述判断结果。

8.一种车端,其特征在于,包括:

请求接收模块,被配置为依据通讯信号得到目标通讯方式对应的通讯连接请求;其中,所述目标通讯方式是移动端基于是否能接收到目标车辆反馈的通讯信号确定的通讯方式;

连接建立模块,被配置为基于所述通讯连接请求与所述移动端建立通讯连接。

9.一种移动端,其特征在于,包括:

判断模块,被配置为对所述移动端是否能接收到目标车辆反馈的通讯信号进行判断,得到判断结果;

确定模块,被配置为从多个通讯方式中,确定与所述判断结果对应的目标通讯方式,其中,预先为每个判断结果设置对应的通讯方式;

连接建立模块,被配置为依据所述通讯信号得到所述目标通讯方式对应的通讯连接请求,并基于所述通讯连接请求与所述目标车辆建立通讯连接。

10.一种通讯系统,其特征在于,包括车辆和移动设备,所述车辆用于执行权利要求1-5所述车辆的通讯方法,所述移动设备用于执行权利要求6-7所述车辆的通讯方法,以供所述车辆和所述移动设备之间进行通讯。

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