[发明专利]一种应用于电动汽车的主动式气帘开口导风装置

权利要求书

1.一种应用于电动汽车的主动式气帘开口导风装置，其特征在于，包括气帘通风入口A、气帘通道、轮罩轮口侧气帘出口C、轮罩内侧气帘出口B；主动式气帘布置在车辆前保险杠的正侧部；气帘通道前端联通前保侧部的气帘通风入口；气帘通道尾端在常规行驶工况时联通轮罩轮口侧气帘出口C，在制动行驶工况时联通轮罩内侧气帘出口B。

2.如权利要求1所述的一种应用于电动汽车的主动式气帘开口导风装置，其特征在于，所述气帘通道由固定部分气帘通道和可变部分气帘通道组成，固定部分气帘通道在常规行驶工况和制动行驶工况时均保持不动，可变部分气帘通道通过轴旋转运动，实现在常规行驶工况时联通轮罩轮口侧气帘出口C，在制动行驶工况时联通轮罩内侧气帘出口B。

3.如权利要求2所述的一种应用于电动汽车的主动式气帘开口导风装置，其特征在于，所述可变部分气帘通道通过可变部分气帘通道主动叶片沿可变部分气帘通道转轴的旋转来实现。

4.如权利要求3所述的一种应用于电动汽车的主动式气帘开口导风装置，其特征在于，可变部分气帘通道主动叶片的转动控制由轮腔内的制动温度传感器作为控制策略的输入，当制动温度传感器检测到的制动温度低于300℃时，为常规行驶工况，可变部分气帘通道主动叶片对接至轮罩轮口侧气帘出口C；当制动温度传感器检测到的制动温度大于或等于300℃时，为制动行驶模式，此时可变部分气帘通道主动叶片对接至轮罩内侧气帘出口B。

5.如权利要求1所述的一种应用于电动汽车的主动式气帘开口导风装置，其特征在于，所述气帘通风入口A布置在前保险杠两侧正迎风面的位置，在驾驶侧和副驾驶侧各设置一个气帘通风入口A。

6.如权利要求1所述的一种应用于电动汽车的主动式气帘开口导风装置，其特征在于，所述气帘通风入口A的尺寸范围为：对于乘用车，气帘通风入口A的气帘入口宽度范围为45mm到85mm之间，气帘入口高度范围为150mm到300mm之间；对于商用车，气帘入口宽度范围为65到115mm之间，气帘入口高度范围为250mm到500mm之间。

7.如权利要求1所述的一种应用于电动汽车的主动式气帘开口导风装置，其特征在于，所述轮罩轮口侧气帘出口C布置在车辆前轮前部靠近轮口的位置；轮罩轮口侧气帘出口C的截面面积小于气帘通风入口A截面面积的1/2。

8.如权利要求7所述的一种应用于电动汽车的主动式气帘开口导风装置，其特征在于，所述轮罩轮口侧气帘出口C的宽度尺寸范围为22.5mm到42.5mm之间，高度范围与所述气帘通风入口A的高度范围保持一致。

9.如权利要求1所述的一种应用于电动汽车的主动式气帘开口导风装置，其特征在于，所述轮罩内侧气帘出口B布置在前轮轮罩表面靠近车辆Y0截面的一侧；轮罩内侧气帘出口B的宽度尺寸范围22.5到45.5mm之间，高度范围与所述气帘通风入口A的高度范围保持一致。