[发明专利]一种拖钩装置在审
| 申请号: | 202310717424.9 | 申请日: | 2023-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN116552175A | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
| 发明(设计)人: | 陈强;仁春林;杨巩 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B60D1/04 | 分类号: | B60D1/04;B60D1/24;B60C25/01;B62D43/00 |
| 代理公司: | 北京维澳知识产权代理有限公司 11252 | 代理人: | 金海 |
| 地址: | 230031 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装置 | ||
1.一种拖钩装置,其特征在于,其包括用于与车架相连的连接座、拖钩,所述拖钩包括圆环、与所述圆环的一侧的中部位置相连的套筒、与所述圆环的另一侧的中部位置相连的连接杆,所述连接杆与所述套筒同轴设置,所述圆环的轴线与所述连接杆的轴线相垂直;所述套筒的中心孔用于与轮胎螺母相卡合,所述连接杆上远离所述圆环的一端用于与所述连接座相连,所述连接杆上设置有供备胎升降器摇杆的第一端穿过的通孔。
2.根据权利要求1所述的拖钩装置,其特征在于,所述连接座上设置有螺孔,所述连接杆包括同轴设置的螺纹段和光杆段,所述螺纹段用于与所述螺孔螺纹配合,所述光杆段的一端与所述螺纹段相连,所述光杆段的另一端与所述圆环相连。
3.根据权利要求2所述的拖钩装置,其特征在于,所述连接座为矩形块,所述连接座的一端具有圆头结构,所述螺孔设置在所述连接座的另一端的端面上。
4.根据权利要求2所述的拖钩装置,其特征在于,所述通孔位于所述光杆段上靠近所述螺纹段的一端。
5.根据权利要求2所述的拖钩装置,其特征在于,所述螺纹段与所述光杆段的连接处具有用于与所述连接座相挡接的限位台阶面。
6.根据权利要求1所述的拖钩装置,其特征在于,所述连接座与所述车架可拆卸连接。
7.根据权利要求1所述的拖钩装置,其特征在于,所述备胎升降器摇杆的第二端具有螺纹孔,所述螺纹孔与所述备胎升降器摇杆同轴,所述螺纹孔用于与撬棍头的连接螺柱螺纹配合。
8.根据权利要求1所述的拖钩装置,其特征在于,所述备胎升降器摇杆的第一端为用于与备胎升降器的旋转轴上的卡孔相卡合的第一卡块。
9.根据权利要求1所述的拖钩装置,其特征在于,所述备胎升降器摇杆的第二端为用于与拆卸扳手的卡孔相卡合的第二卡块。
10.根据权利要求9所述的拖钩装置,其特征在于,所述通孔为多边形孔,所述备胎升降器摇杆上靠近所述第二端处具有与所述通孔相卡合的多边形卡块。
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