[发明专利]内走线装置和代步车

权利要求书

1.一种内走线装置，其特征在于，包括：

立管，所述立管的内腔构成第一走线通道；

前叉，所述前叉包括前叉竖管、与所述前叉竖管相连的第一侧板和第二侧板，所述前叉竖管的上端与所述立管的下端相连，所述前叉竖管的内腔构成第二走线通道，所述第二走线通道的上端与所述第一走线通道的下端连通；和

前挡泥板，所述前挡泥板与所述前叉竖管的下端相连，所述第一侧板和所述第二侧板分设于所述前挡泥板宽度方向的两侧并用于与车轮的轮轴相连，所述前挡泥板上设有相连通的第三走线通道和第四走线通道，所述第三走线通道位于所述前挡泥板和所述前叉竖管之间，所述第三走线通道具有与所述第二走线通道的下端开口衔接的进线口，所述第四走线通道位于所述前挡泥板的侧方并具有出线口，所述第四走线通道位于所述前挡泥板朝向所述第一侧板的一侧；所述第四走线通道为走线槽，所述第一侧板封闭所述第四走线通道的开口；

所述第三走线通道为所述前挡泥板的上端焊接有上端开口的筒状结构，所述上端开口成型进线口，所述筒状结构的周壁设有与所述第四走线通道连通的缺口，所述第三走线通道的底面朝所述第四走线通道向下倾斜。

2.根据权利要求1所述的内走线装置，其特征在于，所述第三走线通道的底面和所述第四走线通道的底面光滑衔接。

3.根据权利要求1-2任一项所述的内走线装置，其特征在于，所述内走线装置还包括上折叠座和下折叠座，所述上折叠座与所述立管的下端相连并具有与所述第一走线通道连通的第一通孔，所述下折叠座与所述前叉竖管的上端相连并具有与所述第二走线通道连通的第二通孔，所述下折叠座与所述上折叠座可枢转地相连以便于所述立管具有折叠位置和展开位置，所述立管位于所展开位置时，所述第一走线通道与所述第二走线通道连通。

4.根据权利要求3所述的内走线装置，其特征在于，所述内走线装置还包括车架，所述车架包括斜管和头管，以及分别安装于所述头管上端和下端的第一轴承和第二轴承，所述斜管与所述头管的周壁相连，所述前叉竖管的下端外沿设有限位凸缘，所述头管、所述第一轴承和所述第二轴承套设在所述前叉竖管上并夹设于所述限位凸缘和所述下折叠座之间，其中，

所述头管的周壁具有与所述斜管内腔连通的第一穿线孔，所述前叉竖管的周壁具有与所述第二走线通道连通的第二穿线孔，所述第二穿线孔与所述第一穿线孔衔接。

5.根据权利要求4所述的内走线装置，其特征在于，所述第一穿线孔和所述第二穿线孔均为沿所述前叉竖管的轴向延伸的条形孔，所述第一穿线孔的上沿高度低于所述第二穿线孔的上沿高度。

6.根据权利要求5所述的内走线装置，其特征在于，所述下折叠座通过所述第二通孔可滑动地套设在所述前叉竖管上，所述内走线装置还包括锁紧件，所述锁紧件包括相连的止挡部和连接部，所述连接部与所述前叉竖管相连，所述止挡部与所述下折叠座的上端止挡配合。

7.根据权利要求6所述的内走线装置，其特征在于，所述止挡部与所述连接部沿所述前叉竖管的轴向排列，所述止挡部的至少部分凸出于所述连接部的周侧并与所述下折叠座的上端止挡配合，所述连接部配合在所述第二走线通道内，所述连接部和所述止挡部设有供线束通过的第三穿线孔。

8.根据权利要求7所述的内走线装置，其特征在于，所述第二走线通道设有内螺纹，所述连接部上设有外螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹螺纹配合以便于所述止挡部相对所述前叉竖管沿所述前叉竖管的轴向可移动，所述止挡部相对所述前叉竖管具有上临界位置和下临界位置，所述止挡部在到达所述下临界位置之前与所述下折叠座的上端止挡配合。

9.根据权利要求8所述的内走线装置，其特征在于，所述第三穿线孔的横截面外轮廓为正多边形或不规则图形。