[发明专利]一种飞机飞控模拟系统及飞行模拟训练方法

说明书

本发明涉及一种飞机飞控模拟系统及飞行模拟训练方法，包括飞机模型本体，高升力分系统与飞机模型本体连接，用于向飞机模型本体发送前缘襟翼和后缘缝翼的控制指令，或根据飞机模型本体的操作命令控制飞行状态；电传与自动飞行控制分系统与飞机模型本体连接，用于向飞机模型本体发送控制指令，或根据飞机模型本体的操作命令控制电传与自动飞行控制分系统的工作状态；机械备份分系统配置有飞机机械操纵系统，并且飞机机械操纵系统与飞机模型本体可拆卸连接，以切换不同飞机对应的机械操纵系统，以完成不同型号的飞机的飞行训练。根据本发明的方案，解决了现有飞机模拟系统无法灵活模拟不同类型的机型，导致无法进行多样化训练的问题。

技术领域

本发明一般地涉及飞机系统仿真技术领域。更具体地，本发明涉及一种飞机飞控模拟系统及飞行模拟训练方法。

背景技术

飞行模拟训练装置是训练飞行员的一种设备，一般由驾驶舱、接口设备和各类仪器，视景系统以及训练计算机组成，是一种半实物仿真系统。计算机是飞行模拟训练装置的控制中心。学员在训练时，坐在驾驶舱里可以进行各种操作：打开电门、推拉油门，操作飞行杆和舵，还可以得到各种数据，如飞行速度、行程、位置、高度、风向、风速等。而视景系统可提供学员所处的景物模拟，学员在操作时就像坐在飞机里一样，感觉到俯冲、仰行和盘旋动作，也能看到飞机上下各种景物(云、雾、河、建筑物)，还可以设置各种飞行环境，以全面锻炼技术，学习掌握难度较大而又危险的各种操作。

飞机座舱模拟系统是一套半实物仿真系统，可以基于某型飞机驾驶舱布置进行设计，能够用于完成对于该型飞机机电系统驾驶舱区域检查、驾驶舱部件识别、系统驾驶舱显示功能检查、系统通电检查、故障诊断与故障隔离等各种类型的教学培训。基于此，利用本发明中的飞机座舱模拟训练系统，可以完成机电专业、航电专业的场外维护科目操作训练。基于此，飞行模拟训练装置具有节能、经济、安全、不受场地和气象条件的限制、缩短培训周期、降低培训成本、提高培训效率等突出优点，在飞行员培训中发挥着非常重要的作用。

目前国内有各种各样的飞行模拟训练装置，分为国外进口的以及国内自行研制的两大类。从国外引进的民用飞机飞行模拟训练装置主要包括波音、空客两大系列。而国内自行开发的飞机飞行模拟训练装置确相对较少，具有代表性的飞机飞行模拟训练装置也主要用于飞行员基本驾驶技术的飞行模拟训练。同时，现有飞机种类繁多，如果针对每种机型均设计单独的飞行模拟训练系统，将带来巨大的制作成本和空间占用。

例如授权公告号为CN218525011U、发明名称为“一种模块化飞行器飞控开发与仿真一体化系统”的中国实用新型专利，公开了模拟飞行器的组成方式，其中视景仿真计算机、仿真管理计算机、座舱模拟器、实时飞机模型与机载设备仿真计算机、飞控飞管计算机仿真机、综合计算机之间通过光纤网络交换机之间建立通信与反射内存卡互联，进行实时通信。但是，该系统仅仅只能针对同一型号的飞机机型进行操作训练，内容单一且无法满足多样化训练过程。

因此，目前亟需解决的是现有飞机模拟系统无法灵活模拟不同类型的机型，导致无法进行多样化训练的问题。

发明内容

为解决上述一个或多个技术问题，本发明提出通过将飞机系统按照功能进行结构划分，同时通过机械备份分系统可拆卸设置，可以灵活模拟不同的飞机飞控系统，有效提升飞机在进行模拟训练时的兼容性，通过更换机械备份分系统，从而灵活模拟不同飞机的操纵装置，实现多样化训练。为此，本发明在如下的多个方面中提供方案。