[发明专利]一种LNG增压气化撬装设备

说明书

本发明公开了一种LNG增压气化撬装设备，包括底板、增压器和增压管路，增压器和增压管路相互连通且均固定安装在底板顶面；底板四角设有抬升组件，底板内沿其长度方向开设有驱动腔，驱动腔内设有主驱动组件，主驱动组件上传动连接有若干传动组件，底板底面开设有两排支撑凹槽，两排支撑凹槽对称位于驱动腔两侧，每两水平对称的支撑凹槽内设有相对称的移动轮，支撑凹槽与驱动腔之间连通有传动通道，若干传动组件与若干水平对称的两移动轮一一对应，且传动组件的两端分别通过传动通道与两移动轮传动连接，本发明可便于设备整体的在局部范围内的转移，操作简单便捷，无需借助大型吊装设备，灵活性高。

技术领域

本发明属于增压撬技术领域，尤其涉及一种LNG增压气化撬装设备。

背景技术

LNG增压气化撬装设备又称卸车增压撬；在天然气转移的过程中，利用运输槽车与加气站储罐间的压差，将天然气从运输槽车转移到加气站的储罐内，但是两者的气压差不断缩小，卸载速度会越来越慢，因此通常对运输槽车采用增压气化撬装设备增压以保证压差稳定，从而确保卸载效率。

但是现有的增压气化撬装设备一般为在底板上固定安装增压器以及增压管路，在卸车后局部转移过程中需要使用大型吊装设置，而大型吊装设备体积较为庞大，使用较为局限，无法适应空间较小的安装位置，因此，现有的增压气化撬装设备移动起来费时费力，不便于局部转移。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提出了一种LNG增压气化撬装设备，旨在解决或改善上述技术问题中的至少之一。

为实现上述目的，本发明提供了一种LNG增压气化撬装设备，包括底板、增压器和增压管路，所述增压器和所述增压管路相互连通且均固定安装在所述底板顶面；

所述底板四角设有抬升组件，所述底板内沿其长度方向开设有驱动腔，所述驱动腔内设有主驱动组件，所述主驱动组件上传动连接有若干传动组件，所述底板底面开设有两排支撑凹槽，两排支撑凹槽对称位于所述驱动腔两侧，每两水平对称的支撑凹槽内设有相对称的移动轮，所述支撑凹槽与所述驱动腔之间连通有传动通道，若干所述传动组件与若干水平对称的两所述移动轮一一对应，且所述传动组件的两端分别通过所述传动通道与两所述移动轮传动连接。

优选的，所述主驱动组件包括轴杆，所述轴杆转动连接在所述驱动腔的中心轴线，所述轴杆一端伸出所述底板并固接有伺服电机的输出轴，所述伺服电机固定安装在所述底板端面，所述轴杆上固定套接有若干齿轮，若干所述齿轮与若干所述传动组件一一对应并传动连接。

优选的，所述传动组件包括两齿条板，两所述齿条板对称位于所述齿轮上下，且两所述齿条板分别与所述齿轮啮合连接，两所述齿条板相背离的一端分别固接有竖板，所述竖板与所述齿条板垂直设置，所述竖板远离所述齿条板的一端固接有传动杆，两所述传动杆位于同一平面，所述传动杆滑动连接在所述传动通道内，且所述传动杆远离所述竖板的一端伸入所述支撑凹槽内并通过连杆组件与所述移动轮传动连接。

优选的，所述连杆组件包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆两端分别铰接有第一铰接座和第二铰接座，所述第一铰接座与所述传动杆远离所述竖板的端部底面固接，且所述第一铰接座低于所述传动通道，所述第二铰接座与所述移动轮外框侧壁固接。

优选的，所述移动轮通过支撑杆与所述支撑凹槽侧壁转动连接，所述移动轮远离所述支撑杆的外框侧壁上固接有棘轮，所述棘轮啮合连接有棘爪，所述棘爪活动连接在所述支撑凹槽内。

优选的，所述底板内开设有两连通通道，两所述连通通道分别将两排所述支撑凹槽中的若干所述支撑凹槽连通，所述连通通道一端与外界连通，所述连通通道内滑动连接有控制杆，所述控制杆穿设在若干所述支撑凹槽内，所述控制杆上固定套接有若干支撑板，若干所述支撑板分别与若干所述支撑凹槽一一对应并位于所述支撑凹槽内，所述棘爪安装在所述支撑板侧壁，所述支撑板远离所述棘爪的侧壁与所述支撑凹槽侧壁之间固接有第一弹簧，所述第一弹簧套设在所述控制杆上。