[发明专利]基于无人机航空摄影和无人船水上水下一体化扫描方法在审
| 申请号: | 202310626682.6 | 申请日: | 2023-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN116642468A | 公开(公告)日: | 2023-08-25 |
| 发明(设计)人: | 赵旭;耿宝磊;张华庆;陈汉宝;金瑞佳;王昊;朱婷婷 | 申请(专利权)人: | 交通运输部天津水运工程科学研究所 |
| 主分类号: | G01C11/02 | 分类号: | G01C11/02;G01C11/04;G01S19/49 |
| 代理公司: | 北京睿智保诚专利代理事务所(普通合伙) 11732 | 代理人: | 王浩然 |
| 地址: | 300456 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 无人机 航空 摄影 无人 水上 水下 一体化 扫描 方法 | ||
1.一种基于无人机航空摄影和无人船水上水下一体化扫描方法,其特征在于,包括以下步骤:
将无人机和无人船搭载的所有传感器通过船载刚性稳定平台固联;
量取各个传感器在水上水下一体化系统物方坐标系下的坐标值;
将量取的杆臂值输入实时采集软件中进行水上水下数据采集,获取多源数据;
将组合定位定姿解算后的数据导入水上水下一体化系统,将获取的多源数据转换至统一的当地工程坐标系;
将转换至同一坐标系下的多源数据融合,建立防波堤整体面貌的三维模型。
2.根据权利要求1所述的一种基于无人机航空摄影和无人船水上水下一体化扫描方法,其特征在于,传感器包括:激光扫描仪、360°全景相机、多波束测深仪、GNSS-IMU组合导航设备;
激光扫描仪搭载在无人机、无人船上,用于获取防波堤两侧斜坡水上部分的空间信息数据;
多波束测深仪搭载在无人船上,用于获取防波堤两侧斜坡水下部分的空间信息数据;
360°全景相机搭载在无人机上,用于获取防波堤顶部结构的图像数据;
GNSS-IMU组合导航设备搭载在无人机上,用于为激光扫描仪、多波束测深仪和360°全景相机提供定位信息、时间信息、姿态信息和航向信息。
3.根据权利要求2所述的一种基于无人机航空摄影和无人船水上水下一体化扫描方法,其特征在于,将通过360°全景相机获取的防波堤顶部结构的图像数据转换至物方坐标系下,具体包括以下步骤:
获取360°全景相机拍摄图像数据时对应的拍摄参数信息,其中拍摄参数信息包括天线相位中心三维坐标和传感器姿态角;
将天线相位中心三维坐标记为(XC、YC、ZC),传感器姿态角包括滚动角俯仰角θ、航偏角ψ;将拍摄参数信息转换至物方坐标系下的公式为:
式中:表示从物方坐标系到影像坐标系的旋转矩阵;表示影像坐标系到传感器坐标系的旋转矩阵;表示传感器坐标系到载体坐标系的旋转矩阵;表示地心地固坐标系到导航坐标系的旋转矩阵;表示载体坐标系到导航坐标系的旋转矩阵;为固定矩阵,用于导航坐标系和物方坐标系之间的转换。
4.根据权利要求1所述的一种基于无人机航空摄影和无人船水上水下一体化扫描方法,其特征在于,杆臂值的获取方法包括以下步骤:
采集多个采样时刻的IMU数据和GNSS数据,获得先验状态信息和各个相邻GNSS采样时刻之间的IMU状态增量残差;
结合待优化的杆臂值构建目标函数,当目标函数收敛时,求解杆臂值。
5.根据权利要求1所述的一种基于无人机摄影和无人船水上水下一体化扫描方法,其特征在于,在获取多源数据之后,所述方法还包括:
利用硬件同步控制器为各个传感器提供相应的同步信号,并记录相应的时间,建立一个时间同步标准;
利用IE进行基准站和流动站数据结算,输出POS数据;
对POS数据进行点云数据预处理,得到标准LAS数据文件。
6.根据权利要求5所述的一种基于无人机摄影和无人船水上水下一体化扫描方法,其特征在于,对POS数据进行点云数据预处理,包括点云滤波和点云抽稀;
点云滤波包括回波信号去噪、距离去噪和时间去噪;
点云抽稀是对密集的点云数据进行缩减。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于交通运输部天津水运工程科学研究所,未经交通运输部天津水运工程科学研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202310626682.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





