[发明专利]基于TPAK多管并联的均流驱动电路和电机驱动系统

说明书

本发明公开了一种基于TPAK多管并联的均流驱动电路和电机驱动系统，该均流驱动电路包括：n个均流驱动模块和n个TPAK模块；每个TPAK模块的第一端与电压源正极连接；每个TPAK模块的第一端与其余TPAK模块的第一端连接；每个TPAK模块的第二端与其余TPAK模块的第二端连接；第i个均流驱动模块的输出端与第i个TPAK模块的控制端连接；每个均流驱动模块包括：驱动单元和推挽电路；驱动单元的输出端与推挽电路的输入端连接；推挽电路的输出端为均流驱动模块的输出端；驱动单元用于向推挽电路输出PWM信号。采用本发明实施例，可抑制米勒效应，为多管并联TPAK模块提供均流性更好的驱动控制。

技术领域

本发明涉及电子电路技术领域，尤其涉及一种基于TPAK多管并联的均流驱动电路和电机驱动系统。

背景技术

随着半导体技术的进步，TPAK广泛应用于电动汽车方面，极大地提升了电力电子系统效率和功率密度；此外，还可以降低汽车电力系统中电力电子设备的体积和重量。但是，受制造工艺和成本限制，在实际使用中常常需要使用多芯片并联的模块，或并联使用多个分立器件；多个并联的TPAK不可避免地因米勒效应相互影响，加上走线不均匀的问题，致使并联电路将出现严重的不均流，影响到电路的性能。

发明内容

本发明提供了一种基于TPAK多管并联的均流驱动电路和电机驱动系统，以TPAK在多管并联的情况下，电路不均流的技术问题。

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种基于TPAK多管并联的均流驱动电路，包括：n个均流驱动模块和n个TPAK模块；其中，每个TPAK模块包括：第一端、第二端和控制端，n≥2；

每个TPAK模块的第一端与电压源正极连接；

每个TPAK模块的第一端与其余TPAK模块的第一端连接；

每个TPAK模块的第二端与其余TPAK模块的第二端连接；

第i个均流驱动模块的输出端与第i个TPAK模块的控制端连接；

每个均流驱动模块包括：驱动单元和推挽电路；

所述驱动单元的输出端与所述推挽电路的输入端连接；

所述推挽电路的输出端为所述均流驱动模块的输出端；

所述驱动单元用于向所述推挽电路输出PWM信号；1≤i≤n。

本发明一个推挽电路对应一个TPAK模块，替代了现有技术中一个推挽电路对应多个TPAK模块的技术手段，从而避免了多个TPAK模块因米勒效应相互影响导致的不均流的问题；此外，本发明通过均流驱动模块与TPAK模块一一对应的连接关系，可使TPAK模块控制端走线更为均匀，进一步实现均流。

进一步地，所述基于TPAK多管并联的均流驱动电路，还包括：n个共模电感电路；其中，所述共模电感电路包括：第一端、第二端、第三端和第四端；

所述第i个均流驱动模块的输出端与第i个TPAK模块的控制端连接，具体为：

所述第i个均流驱动模块的输出端与第i个共模电感电路的第一端连接；

所述第i个共模电感电路的第二端与所述第i个TPAK模块的控制端连接；

所述第i个共模电感电路的第三端接地；

所述第i个共模电感电路的第四端与所述第i个TPAK模块的第二端连接；

每个共模电感电路，包括：共模电感；

所述共模电感的第一线圈的第一端为所述共模电感电路的第一端；

所述共模电感的第一线圈的第二端为所述共模电感电路的第二端；