[发明专利]玻璃板压制成型设备及玻璃板压制成型方法

说明书

本申请提供一种玻璃板压制成型设备及玻璃板压制成型方法，玻璃板压制成型设备包括第一模具、第二模具和真空系统，第一模具包括第一成型面；第二模具包括第二成型模和外罩，第二成型模具有成型面，成型面具有吸附孔；外罩罩设于第二成型模外侧，且外罩与第二成型模之间形成真空通道，真空通道具有吸附口；吸附口位于成型面的侧边，真空系统用于分别为吸附孔和真空通道提供真空吸附力；沿着玻璃板压制成型设备高度方向，成型面与第一成型面间隔相对，驱动第二模具沿玻璃板压制成型设备高度方向移动，以使第一成型面与成型面相对，用于压合待成型玻璃板。本申请提供的玻璃板压制成型设备和压制成型方法，可以使玻璃板型面与模具表面形状吻合。

技术领域

本申请涉及玻璃产品技术领域，特别是玻璃板压制成型设备及玻璃板压制成型方法。

背景技术

家用汽车的车窗玻璃通常为夹层玻璃，夹层玻璃是由两片或两片以上玻璃板用一层或数层粘结材料粘合而成。通常需要对玻璃板进行加工，使其成型为合适的形状。目前夹层玻璃成型主要采用自重成型工艺，其成型步骤为：将两片或两片以上玻璃板叠放在一起，放置在与玻璃板最终弯曲形状吻合的成型模具上，成型模具在加热炉内移动，两片或两片以上玻璃板被加热到软化温度以上，在自身重力作用下弯曲成最终形状，最后将两片或两片以上玻璃进行合片粘结。受到玻璃的形状及重力分布的影响，成型后的玻璃板产生形变，从而不符合车窗玻璃的成型要求。

发明内容

本申请的目的是提供一种玻璃板压制成型设备及玻璃板压制成型方法，可以使玻璃板型面与成型模具表面形状吻合。

本申请第一方面提供一种玻璃板压制成型设备，用于玻璃板的成型，包括第一模具、第二模具和真空系统，所述第一模具包括第一成型面；

所述第二模具包括第二成型模和外罩，所述第二成型模具有成型面，所述成型面具有吸附孔；所述外罩罩设于所述第二成型模外侧，且所述外罩与所述第二成型模之间形成真空通道，所述真空通道具有吸附口；所述吸附口位于所述成型面的侧边，所述真空系统用于分别为所述吸附孔和所述真空通道提供真空吸附力；

沿着所述玻璃板压制成型设备的高度方向，所述成型面与所述第一成型面间隔相对，驱动所述第二模具沿所述玻璃板压制成型设备高度方向移动，以使所述第一成型面与所述成型面相对，用于压合待成型玻璃板。

可以理解，第二模具具有吸附口和吸附孔，且吸附口和吸附孔与真空系统连接，在第二模具的成型面与预成型的多片玻璃板基材相对时，通过吸附口可以使预成型的多片玻璃板基材真空吸附，通过吸附孔可以使预成型的多片玻璃板基材与成型面贴合。在预成型的多片玻璃板基材与成型面贴合的过程中，大气压的作用下，可以使预成型的多片玻璃板基材中间的变形部分向周边扩散；在成型面与第一成型面压合预成型的多片玻璃板基材的过程中，预成型的多片玻璃板基材的周边部分与第一成型模的表面接触，预成型的多片玻璃板基材的周边部分与第一成型面之间产生相互作用力，使预成型的多片玻璃板基材的周边的变形部分继续向周缘扩散，从而使周边的变形部分消除，有利于预成型的多片玻璃板基材形成与第一成型面相匹配的型面。

一种可能的实施方式中，所述真空系统包括第一真空系统和第二真空系统，所述第一真空系统为所述吸附孔提供真空吸附力，所述第二真空系统为所述真空通道提供真空吸附力，所述第二真空系统开启后且保持开启状态，再开启所述第一真空系统。

一种可能的实施方式中，所述外罩包括容纳腔和开口，所述第二成型模容纳于所述容纳腔并与所述容纳腔的腔侧壁间隔设置，所述第二成型模与所述外罩之间形成连通的第一通道和第二通道，所述吸附口位于所述第一通道远离第二通道的一侧，所述成型面通过所述开口露出所述外罩，所述第二通道与所述真空系统连接。

一种可能的实施方式中，所述第二成型模包括本体，所述本体包括第一周侧板，所述外罩包括第二周侧板，所述第一周侧板和所述第二周侧板之间形成所述第一通道，所述吸附口设于所述第一周侧板和所述第二周侧板的端部之间；沿所述玻璃板压制成型设备高度方向，所述第一周侧板的端部与所述第二周侧板的端部的距离为0～30mm。