[发明专利]一种排气消声系统

说明书

本发明提供了一种排气消声系统，属于燃气轮机技术领域，安装于燃气轮机的排气口，排气消声系统包括相互联通的多个壳体，及管体，多个壳体中至少有两个壳体分别设有第一消音设备和至少一组第二消音设备，通过第一消音设备和第二消音设备对烟气进行逐级消音，其中，壳体内还设有多个限位件，多个限位件中每相邻两个限位件之间设有间隔，用于使每相邻两个限位件之间形成有供至少一个限位件膨胀的预留空间，第一消音设备或第二消音设备通过限位件设于壳体内，以用于限制烟气与壳体的边缘接触。通过该设置，可以保障壳体的外部不会出现裂缝，解决了现有消音设备因焊接线过长，在受热时出现焊接部位膨胀过度，导致壳体出现裂缝的问题。

技术领域

本发明属于燃气轮机技术领域，具体涉及一种排气消声系统。

背景技术

燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。其排气流量大，热量高，排气噪声在各类噪声中最为突出显著，且排气压力损失往往相对很低。

为了对燃气轮机进行排气消音处理，需在燃气轮机的烟气排出口安装一排气消音设备，利用排气消音设备内的流通空间以及设置在流通空间内的吸音层，以实现排气消音。

然而，为了满足燃气轮机的排气量，排气消音设备通常采用多块钢板整体焊接的方式形成供烟气流通的巨大空间，但烟气在流通过程中，由于其第一时间从燃气轮机做功排出，其烟气量大、温度高，因此，现有的排气消音设备在烟气量大且具备高温的条件下会出现长焊缝线变形，导致焊缝开裂的问题。

发明内容

基于此，本发明的目的是提供一种排气消声系统，以解决上述背景技术中现有的排气消音设备在烟气量大且具备高温的条件下会出现长焊缝线变形，导致焊缝开裂的问题。

本发明提出的一种排气消声系统，安装于燃气轮机的排气口，用于对燃气轮机的烟气进行消音，所述排气消声系统包括相互联通的多个壳体、和用于连通在任意一个所述壳体和所述排气口之间的管体，所述管体用于将所述烟气导入所述壳体内；

所述多个壳体中至少有两个所述壳体分别设有第一消音设备和至少一组第二消音设备，通过所述第一消音设备和所述第二消音设备对所述烟气进行逐级消音；

其中，所述壳体内还设有多个限位件，多个所述限位件中每相邻两个所述限位件之间设有间隔，用于使每相邻两个所述限位件之间形成有供至少一个所述限位件膨胀的预留空间，所述第一消音设备或所述第二消音设备通过所述限位件设于所述壳体内，以用于限制所述烟气与所述壳体的边缘接触。

进一步的，所述多个壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一消音设备设于所述第一壳体内，所述第二消音设备设于所述第二壳体内。

进一步的，所述第二壳体设于所述第一壳体之上；

其中，所述第一壳体包括底座，设于所述底座之上的第一支架以及围合于所述第一支架侧边的多个第一板体，所述第二壳体包括第二支架，以及围合于所述第二支架侧边的多个第二板体；

所述第一支架与所述第二支架连接，每一所述第一板体与对应的所述第二板体连接。

进一步的，所述第一消音设备包括分散壳和设于所述底座的顶部之上的隔音层，所述隔音层用于限制所述烟气与所述底座和所述第一支架的表面接触；

其中，所述分散壳的各个侧面分别等距阵列有多个通孔，所述分散壳至少有一面朝向所述管体、并与所述管体远离所述排气口的一端可拆卸连接；

当所述烟气经过所述管体进入所述壳体内时，通过所述分散壳上的所述多个通孔，使得所述烟气分成若干份空气柱，以通过若干份所述空气柱之间的相互振动，对所述烟气进行一级消音。

进一步的，所述第二消音设备包括支撑组件、以及通过所述支撑组件连接于所述第二支架上的消音组件。