[发明专利]利用囊式空气弹簧的疲劳试验设备及方法

说明书

本发明利用囊式空气弹簧的疲劳试验设备，包括驱动组件、第一固定板、第二固定板、活动板、至少一个囊式空气弹簧，所述驱动组件的驱动杆活动穿过所述第一固定板后与所述活动板连接，所述囊式空气弹簧的轴向两端分别连接所述第一固定板与所述活动板，所述活动板的另一侧与所述第二固定板之间包括多个安装组件。本发明还公开利用囊式空气弹簧的疲劳试验设备的试验方法。本发明的有益效果：降低空气弹簧测试产品的驱动力，降低设备成本、能耗；驱动组件行程可以设置较小，满足较小空间进行疲劳测试的需要；且囊式空气弹簧与被测空气弹簧载荷接近，寿命较高，提高疲劳试验设备的使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种疲劳试验设备，尤其涉及的是一种空气弹簧的疲劳试验设备及方法。

背景技术

目前空气弹簧有疲劳寿命要求，产品进行疲劳测试，对设备有很高的要求。如公开号：CN115452628A一种空气弹簧减震器疲劳试验台，通过设置第一试验机构和第二试验机构，对应的第一连接件、第二连接件与一试验件两端进行连接，第一试验机构中第一驱动件带动两个第一偏心轮偏心转动且两个第一偏心轮进行一上一下的旋转动作，同时第二试验机构中第二驱动件带动两个第二偏心轮偏心转动且两个第二偏心轮进行一上一下的旋转动作，从而带动试验件进行上下运动对试验件进行疲劳测试。如公告号：CN204228406U，一种空气弹簧垂向疲劳试验机，也是采用驱动动力驱动实现空气弹簧的疲劳测试。

一般空气弹簧充气后载荷比较大，特别的当充入高压气体，空气弹簧载荷也会增大至很高，这就要求疲劳设备有很大的驱动力，进一步需要更高功率的电机，从而整体的设备很贵以及设备使用时的功耗就大，使用花费也比较高。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息已构成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于：如何解决介于空气弹簧充气后载荷较大，目前的疲劳设备需要很大的驱动力才能够满足其需要，导致设备功耗大、投入成本高，设备易损坏等问题。

本发明通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

利用囊式空气弹簧的疲劳试验设备，包括驱动组件、第一固定板、第二固定板、活动板、至少一个囊式空气弹簧，所述驱动组件的驱动杆活动穿过所述第一固定板后与所述活动板连接，所述囊式空气弹簧的轴向两端分别连接所述第一固定板与所述活动板，所述活动板的另一侧与所述第二固定板之间包括多个安装组件。

本发明使用时，在安装组件安装被测空气弹簧，并对被测空气弹簧与囊式空气弹簧进行充气，使得初始状态时，囊式空气弹簧与被测空气弹簧的弹力实现平衡，此时再通过驱动组件的上下动作，对被测空气弹簧进行疲劳测试，则无需太大的驱动力。本发明降低空气弹簧测试产品的驱动力，降低设备成本、能耗；驱动组件行程可以设置较小，满足较小空间进行疲劳测试的需要；且囊式空气弹簧与被测空气弹簧载荷接近，寿命较高，提高疲劳试验设备的使用寿命。

优选的，所述第一固定板位于所述活动板的上方，所述第二固定板位于所述活动板的下方，或者，所述第一固定板位于所述活动板的下方，所述第二固定板位于所述活动板的上方。

优选的，还包括导向组件，所述导向组件包括导向轴、衬套，所述衬套连接所述活动板，所述导向轴的一端固定连接所述第二固定板、另一端滑动连接所述衬套。

导向轴与衬套形成导向作用，使得被测空气弹簧沿轴向被压缩和拉伸，也可以保证疲劳试验设备的稳定性。

优选的，所述驱动组件包括电机、主动轮、偏心轮、滑块、连接板，所述电机驱动连接所述主动轮，所述偏心轮连接所述主动轮，所述主动轮与所述偏心轮的轴向不重合，所述偏心轮的底部与所述滑块，连接所述滑块滑动连接所述连接板。

随着偏心轮在主动轮上的转动，带动滑块一起上下运动，从而带动整个疲劳设备的驱动杆进行上下运动。