[发明专利]工程机械车辆的液压系统及工程机械车辆

权利要求书

1.工程机械车辆的液压系统，包括主泵(1)、主阀组(2)和液压油缸(3)，所述主泵(1)通过所述主阀组(2)为所述液压油缸(3)供油，以驱动所述液压油缸(3)的缸杆伸缩；其特征在于，所述液压系统还包括设于所述主阀组(2)和所述液压油缸(3)之间的差动阀组(4)，所述差动阀组(4)包括阀体(41)和逻辑阀(42)，所述阀体(41)上设有第一进出油口(411)、第二进出油口(412)、第三进出油口(413)和第四进出油口(414)，所述第一进出油口(411)与所述主阀组(2)的第一工作油口连通，所述第二进出油口(412)与所述液压油缸(3)的无杆腔连通，所述第一进出油口(411)和所述第二进出油口(412)连通；所述第三进出油口(413)与所述主阀组(2)的第二工作油口连通，所述第四进出油口(414)与所述液压油缸(3)的有杆腔连通，所述第三进出油口(413)能与所述第四进出油口(414)连通；

所述逻辑阀(42)设于所述阀体(41)内，所述主阀组(2)的第一工作油口出油，第二工作油口回油时，所述液压油缸(3)的有杆腔的回油经所述第四进出油口(414)进入所述逻辑阀(42)，能驱动所述逻辑阀(42)开启，以使回油油液经所述逻辑阀(42)和所述第二进出油口(412)进入所述液压油缸(3)的无杆腔。

2.根据权利要求1所述的工程机械车辆的液压系统，其特征在于，所述逻辑阀(42)包括弹簧腔和锥形腔，所述弹簧腔设有控制油口(423)，所述锥形腔设有第一油口(421)和第二油口(422)，所述第一油口(421)能与所述第一进出油口(411)和所述第二进出油口(412)连通，所述第二油口(422)与所述第四进出油口(414)连通，所述控制油口(423)与所述第三进出油口(413)连通；所述主阀组(2)的第一工作油口出油，第二工作油口回油时，所述液压油缸(3)的有杆腔的回油能经所述第四进出油口(414)和所述第二油口(422)进入所述锥形腔，所述弹簧腔的回油经所述控制油口(423)和所述第三进出油口(413)进入所述主阀组(2)的第二工作油口回油，开启所述逻辑阀(42)。

3.根据权利要求2所述的工程机械车辆的液压系统，其特征在于，所述差动阀组(4)还包括第一单向阀(43)和第二单向阀(44)，所述第一单向阀(43)用于所述第一油口(421)向所述第一进出油口(411)和所述第二进出油口(412)的单向导通；所述第二单向阀(44)用于所述第三进出油口(413)向所述第四进出油口(414)和所述第二油口(422)的单向导通。

4.根据权利要求2所述的工程机械车辆的液压系统，其特征在于，所述阀体(41)内还设置有第一控制油路(4191)，所述第一控制油路(4191)用于连通所述控制油口(423)和所述第三进出油口(413)；所述第一控制油路(4191)上设置有第一节流件(46)，当所述逻辑阀(42)开启时，所述弹簧腔的回油经所述第一节流件(46)和所述第三进出油口(413)进入所述主阀组(2)的第二工作油口回油。

5.根据权利要求4所述的工程机械车辆的液压系统，其特征在于，所述第一控制油路(4191)上还设置有第三单向阀(45)，所述第三单向阀(45)用于所述第三进出油口(413)向所述控制油口(423)的单向导通，所述主阀组(2)的第二工作油口出油，第一工作油口回油时，经所述第三进出油口(413)进入所述阀体(41)的油液经所述第三单向阀(45)和所述控制油口(423)进入所述弹簧腔，所述锥形腔的油液经所述第一油口(421)和所述第一进出油口(411)进入所述主阀组(2)的第一工作油口回油，驱动所述逻辑阀(42)关闭。

6.根据权利要求5所述的工程机械车辆的液压系统，其特征在于，所述第一节流件(46)为第一节流阀，所述第一节流阀和所述第三单向阀(45)并联设置。

7.根据权利要求4所述的工程机械车辆的液压系统，其特征在于，所述差动阀组(4)还包括第二节流件(47)，所述弹簧腔和所述锥形腔通过所述第二节流件(47)连通；所述第一节流件(46)的过流面积大于所述第二节流件(47)的过流面积。