[发明专利]全幅方向盘和半幅方向盘自主切换机构在审
申请号: | 202310562421.2 | 申请日: | 2023-05-18 |
公开(公告)号: | CN116495046A | 公开(公告)日: | 2023-07-28 |
发明(设计)人: | 段建;高洪强;马翠 | 申请(专利权)人: | 上海临港均胜汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B62D1/06 | 分类号: | B62D1/06;B62D1/04 |
代理公司: | 北京清大紫荆知识产权代理有限公司 11718 | 代理人: | 黄贞君 |
地址: | 200120 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方向盘 自主 切换 机构 | ||
1.一种全幅方向盘和半幅方向盘自主切换机构,其特征在于,包括上半幅把圈(1)、下半幅方向盘(2)、锁舌(9)和解离机构(8);
所述上半幅把圈(1)包括第一本体(3)和沿所述第一本体(3)两端分别向外延伸的插接部(4),所述插接部(4)是至少由一处顶板(41)和两处侧板组成的框型结构;
所述下半幅方向盘(2)包括第二本体(5)和沿所述第二本体(5)两端分别向外延伸的锁定板(6),所述第二本体(5)两端设有至少部分容纳所述框型结构的连接腔(7),
所述顶板(41)和所述锁定板(6)均设有锁止孔(10),所述框型结构插入所述连接腔(7)后并处于最终位置时,所述锁舌(9)穿过所述顶板(41)与所述锁定板(6)对齐后的锁止孔(10),实现所述上半幅把圈(1)和下半幅方向盘(2)的紧固连接;
所述解离机构(8)包括设置在所述框型结构内部的偏压组件(81),所述偏压组件(81)用于驱使锁舌(9)从所述锁定板(6)中的锁止孔(10)中脱出,以使上半幅把圈(1)和下半幅方向盘(2)之间可拆。
2.根据权利要求1所述的全幅方向盘和半幅方向盘自主切换机构,其特征在于,所述偏压组件(81)包括钣金件(811)及和固定销(812);
所述固定销(812)固定在两处所述侧板上,所述钣金件(811)一端卷绕地固定在所述固定销(812)上,另一端形成与所述顶板(41)内壁相贴合的弹性部,所述锁舌(9)固定在所述弹性部上。
3.根据权利要求2所述的全幅方向盘和半幅方向盘自主切换机构,其特征在于,所述解离机构(8)还包括解离按钮(82)和弹性复位件(83),所述顶板(41)上设有解离孔(11),所述解离按钮(82)穿过所述解离孔(11)后固定在所述弹性部上,所述弹性复位件(83)设置在所述钣金件(811)远离所述解离按钮(82)的一侧,且始终推顶所述弹性部贴合于顶板(41)内部。
4.根据权利要求3所述的全幅方向盘和半幅方向盘自主切换机构,其特征在于,所述插接部(4)还设有底板(42),所述底板(42)远离顶板(41)设置,所述底板(42)与顶板(41)及至少两处侧板共同构成所述框型结构;
所述弹性复位件(83)的两端分别抵接于所述底板(42)和所述钣金件(811)。
5.根据权利要求4所述的全幅方向盘和半幅方向盘自主切换机构,其特征在于,所述框型结构由所述顶板(41)、底板(42)及四处侧板共同围成;
所述底板(42)与一处侧板之间留有间隙,以形成供解离机构(8)装入的安装口(43)。
6.根据权利要求3所述的全幅方向盘和半幅方向盘自主切换机构,其特征在于,所述上半幅把圈(1)和下半幅方向盘(2)紧固连接时,所述解离按钮(82)露出于所述第一本体(3)和第二本体(5)的相对端之间。
7.根据权利要求3所述的全幅方向盘和半幅方向盘自主切换机构,其特征在于,所述解离按钮(82)和弹性复位件(83)均远离钣金件(811)和固定销(812)的卷绕端设置。
8.根据权利要求7所述的全幅方向盘和半幅方向盘自主切换机构,其特征在于,所述锁舌(9)设置于所述解离按钮(82)和所述卷绕端之间。
9.根据权利要求1-8中任一所述的全幅方向盘和半幅方向盘自主切换机构,其特征在于,所述上半幅把圈(1)和下半幅方向盘(2)拆卸分离时;
所述第二本体(5)的两端分别罩设有装饰盖(14),所述装饰盖(14)用于盖合位于第二本体(5)端部的锁定板(6)和连接腔(7)腔口,所述装饰盖(14)的外周表面与相邻第二本体(5)端部的外周表面齐平。
10.根据权利要求1-8中任一所述的全幅方向盘和半幅方向盘自主切换机构,其特征在于,所述上半幅把圈(1)和下半幅方向盘(2)紧固连接时,所述第一本体(3)和第二本体(5)的相对端处设置有罩盖结构;
所述罩盖结构包括相互卡接的上罩盖(12)和下罩盖(13),所述上罩盖(12)和下罩盖(13)相互配合用于罩设解离机构(8)、锁定板(6)及插接部(4);
所述罩盖结构的外周表面与相邻第一本体(3)端部的外周表面及相邻第二本体(5)端部的外周表面齐平。
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