[发明专利]一种用于上下连通压载舱的液舱气压试验方法在审

专利信息
申请号: 202310547175.3 申请日: 2023-05-15
公开(公告)号: CN116577032A 公开(公告)日: 2023-08-11
发明(设计)人: 袁敬平;周清华;叶丽先;苏晓鸣;黄逸怡 申请(专利权)人: 江南造船(集团)有限责任公司
主分类号: G01M3/12 分类号: G01M3/12
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 雷绍宁
地址: 201913 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 上下 连通 压载舱 气压 试验 方法
【权利要求书】:

1.一种用于上下连通压载舱的液舱气压试验方法,所述压载舱包括顶部压载舱、舷侧压载舱和底部压载舱,其特征在于,所述液舱气压试验方法包括以下步骤:

在液舱区域搭载并合拢底部压载舱和舷侧压载舱,在合拢后的舷侧压载舱的端部布置分段搭接头;

靠近分段搭接头在舷侧压载舱内布置平台结构,将平台结构铺设在舷侧压载舱内并与舷侧压载舱的内侧壁和外侧壁固定连接,通过平台结构使舷侧压载舱和底部压载舱围成一个闭合的舷侧底压载舱总段,所述平台结构上设有通道孔和多个流水孔;

利用密封工装封堵流水孔,利用道门盖密封通道孔,部分所述道门盖上设有进气管、进气阀和压力表;

通过进气管向舷侧底压载舱总段内注入压缩空气,使舷侧底压载舱总段内气压升到预设值后再关闭进气阀,观察压力表并保持预设时间以达到一个稳定状态,再将气压降到试验气压;

对平台结构以下的焊缝喷涂肥皂液进行检查,包括所有边界焊缝和管子穿舱件焊缝;

气压试验结束后,将舷侧底压载舱总段内压力完全释放,并拆下密封工装和道门盖;

对平台结构以下的舷侧底压载舱总段进行油漆作业,油漆作业后再依次吊装液罐、安装顶部压载舱和全宽甲板总段;

再对液舱进行整舱气压试验,检测平台结构以上的焊缝。

2.根据权利要求1所述的用于上下连通压载舱的液舱气压试验方法,其特征在于,所述利用道门盖密封通道孔包括:

在平台结构的上表面固定安装座圈,所述座圈与所述通道孔的边缘保持预设距离搭接在平台结构的上表面;

沿座圈周向在座圈上均匀开设螺栓孔,并在螺栓孔内安装可拆卸的第一螺栓;

在座圈的上表面布置一层第一橡胶片;

在所述第一橡胶片上布置道门盖,所述座圈、第一橡胶片及道门盖从下到上通过所述第一螺栓固定连接,最后再通过第一螺母固定密封。

3.根据权利要求1所述的用于上下连通压载舱的液舱气压试验方法,其特征在于,所述利用密封工装封堵流水孔包括:

所述密封工装包括方板、第二螺栓、第二橡胶片、压紧方块和第二螺母;所述第二橡胶片固定在所述方板的上表面,所述第二螺栓竖直布置在所述方板上表面的中心位置,所述压紧方块通过第二螺母可活动设置在第二螺栓上;

在所述平台结构的下方,将所述第二螺栓贯穿所述流水孔使所述方板覆盖在流水孔上,所述方板的边长大于流水孔的内径;

在所述平台结构的上方,在第二螺栓上安装压紧方块,再安装并拧紧第二螺母,使方板、第二橡胶片与平台结构的下表面紧密贴牢,以封堵流水孔。

4.根据权利要求2所述的用于上下连通压载舱的液舱气压试验方法,其特征在于,所述拆下道门盖还包括:

拆下第一螺母、第一螺栓和第一橡胶片,保留所述座圈并将所述座圈上的螺栓孔电焊封堵。

5.根据权利要求3所述的用于上下连通压载舱的液舱气压试验方法,其特征在于,所述方板四周边缘开预设深度和角度为45°的坡口,所述第二橡胶片与所述方板在所述坡口处通过胶水连接。

6.根据权利要求1所述的用于上下连通压载舱的液舱气压试验方法,其特征在于,所述舷侧底压载舱总段的艏艉处分别布置水密横舱壁,在底部压载舱分段的远离舷侧压载舱端布置水密纵桁板。

7.根据权利要求2所述的用于上下连通压载舱的液舱气压试验方法,其特征在于,在平台结构的上表面烧焊座圈。

8.根据权利要求1所述的用于上下连通压载舱的液舱气压试验方法,其特征在于,所述通过平台结构使舷侧压载舱和底部压载舱围成一个闭合的舷侧底压载舱总段包括,将舷侧底压载舱总段上的所有临时工艺孔和管子开孔均封堵起来。

9.根据权利要求1所述的用于上下连通压载舱的液舱气压试验方法,其特征在于,所述多个流水孔在所述平台结构上均匀开设,所述流水孔距离船体结构边缘净空为50mm。

10.根据权利要求2所述的用于上下连通压载舱的液舱气压试验方法,其特征在于,所述座圈与所述通道孔的边缘保持10mm的距离,搭接的单边宽度为60mm。

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