[发明专利]一种公路应急照明装置及使用方法

说明书

本发明公开了一种公路应急照明装置及使用方法，涉及公路应急照明技术领域，解决了应急照明灯会安装在装置外侧极易受损的问题。一种公路应急照明装置及使用方法，包括外护壳，所述外护壳上端的中间处连接设置有路灯连接杆，所述路灯连接杆的前端固定设置有照明灯，所述外护壳的前端焊接有前密封壳，所述外护壳的下端中间处连接设置有支撑杆，所述外护壳内部的上下两端均固定连接有电磁分合机构。本发明通过下侧的活动板带动上端的连接板和重载弹簧向后移动，进而带动顶动板前端通过连接柱焊接连接的应急照明灯向横向的活动，应急照明灯可在外护壳中对应急照明灯整体进行遮挡作用，避免其收到外界风雨水的侵蚀。

技术领域

本发明涉及公路应急照明装置领域，具体为一种公路应急照明装置及使用方法。

背景技术

一般的公路应急照明是在整体线路的一段发生故障时，通过应急电源对照明路灯提供电力进行照明的一种方式，这种方式只能对出现故障的电路进行应急处理，而无法对公路上单独的照明灯进行应急处理，比如公路上的单独的照明灯出现损坏短路，则这种照明灯无法再提供照明功能；

这时需要另一个备用的照明灯取代已经损坏的照明灯进行照明处理，然而现有的装置当中并没有这种在公路照明灯损坏后，其备用灯可自动的进行通电处理，现有的应急照明装置依然需要人工进行操作，导致其使用时不能及时的提供照明，且现有的应急照明灯会安装在装置外侧，导致其极易受到外界环境的影响，比如在风吹、雨淋和日晒的作用下极易损坏，这极大的减少了应急照明灯的使用寿命，因此为了解决以上出现的问题，对此我们提出了一种公路应急照明装置及使用方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路应急照明装置及使用方法，以解决上述背景技术中提出应急照明灯会安装在装置外侧，导致其极易受到外界环境的影响，比如在风吹、雨淋和日晒的作用下极易损坏，这极大的减少了应急照明灯的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路应急照明装置，包括外护壳，所述外护壳上端的中间处连接设置有路灯连接杆，所述路灯连接杆的前端固定设置有照明灯，所述外护壳的前端焊接有前密封壳，所述外护壳的下端中间处连接设置有支撑杆，所述外护壳内部的上下两端均固定连接有电磁分合机构，两个所述电磁分合机构之间设置有配合顶动机构，所述配合顶动机构的前端连接设置有应急照明灯，所述应急照明灯的前侧配合设置有自动开合机构；

所述电磁分合机构包括电磁性柱，所述电磁性柱的表面缠绕有感应线圈，所述电磁性柱的一侧设置有活动板，所述活动板的一端焊接有第一推动柱，所述活动板一端的四周连接有收缩性弹簧，所述收缩性弹簧的一端连接有固定板，所述第一推动柱贯穿活动位于固定板的中间处，所述第一推动柱的一端面上焊接有铜杆。

优选的，两个所述电磁分合机构之间呈线性上下分布，其中位于上侧所述电磁分合机构上的铜杆方向朝前，且位于上侧的所述电磁分合机构和位于下侧的电磁分合机构之间的朝向相反。

优选的，其中位于上侧的所述铜杆两侧配合设置有第一铜块，位于下侧的所述铜杆两侧前端配合设置有第二铜块，所述第二铜块固定位于下侧的固定板后端面上。

优选的，所述配合顶动机构包括连接板，所述连接板的前端连接有重载弹簧，所述重载弹簧的前端连接有顶动板，所述顶动板的前端两侧均配合设置有挡板条。

优选的，所述连接板的下端和位于下侧的活动板之间焊接连接，两个所述挡板条分别和位于上侧的活动板的两侧之间焊接连接。

优选的，所述固定板一端面的两侧均焊接有导柱，所述活动板的两侧前后均贯穿设置有通孔，所述活动板上的通孔和导柱之间活动配合设置。

优选的，所述自动开合机构包括外密封盖和第二推动柱，所述外密封盖的上端焊接连接有旋转柱，两个所述第二推动柱之间的前端旋转配合设置有长轴，所述长轴的两侧活动设置有侧块，两个所述侧块的前端焊接有异形活动块，所述外密封盖上下两端的中间处贯穿设置有T型槽。