[发明专利]水动力驱动立卧转换自主注水机构、控制方法及机器人在审
| 申请号: | 202310523440.4 | 申请日: | 2023-05-10 |
| 公开(公告)号: | CN116476212A | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
| 发明(设计)人: | 陶然;董彦习;田承昊;王大军;胡光华;卢大治;冷景岩;赵光伟;谷静波;马作泽;周康喆;史兴业 | 申请(专利权)人: | 中国铁路设计集团有限公司;飞泰交通科技有限公司;济青高速铁路有限公司 |
| 主分类号: | B28B11/24 | 分类号: | B28B11/24;B28B17/00;B25J11/00 |
| 代理公司: | 天津市宗欣专利商标代理有限公司 12103 | 代理人: | 董光仁 |
| 地址: | 300308 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 动力 驱动 转换 自主 注水 机构 控制 方法 机器人 | ||
1.一种水动力驱动立卧转换自主注水机构,其特征在于,所述水动力驱动立卧转换自主注水机构包括:
充电桩(10),与控制系统相连接,用于与车载充电刷对接导通,为车载电池充电;所述充电桩(10)的槽道内设置有由导电铜排(14)下压布置的薄膜压力传感器,所述薄膜压力传感器产生的压力阈值为立卧注水机构(30)的动力提供启停信号;
立卧注水机构(30),与控制系统相连接,用于接收控制系统的注水指令,进行不同状态的转换,从而进行注水作业;
控制系统,用于控制车载充电刷与充电桩(10)的对接,以及为立卧注水机构(30)进行注水作业发送控制指令。
2.根据权利要求1所述的水动力驱动立卧转换自主注水机构,其特征在于,所述充电桩(10)设置有固定角钢(21),所述固定角钢(21)与三条长槽角钢(22)焊接安装,所述固定角钢(21)的上端连接立筒支撑座(20),并由钢筋固定于地面形成充电桩(10)的基座;
所述立筒支撑座(20)上焊接两组第一立筒(17)和第二立筒(19),所述第一立筒(17)和第二立筒(19)内分别插装有螺杆(15)及螺纹光轴(18),所述螺纹光轴(18)及螺杆(15)的上端依次安装有压紧螺母(11)、压紧板件(12)和不导电四孔带槽道基座(13);所述不导电四孔带槽道基座(13)用于固定导电铜排(14),所述螺杆(15)通过固定螺母(16)定位,所述第一立筒(17)顶部安装有固定螺母(16)。
3.根据权利要求2所述的水动力驱动立卧转换自主注水机构,其特征在于,所述不导电四孔带槽道基座(13)和导电铜排(14)组成充电组件,所述不导电四孔带槽道基座(13)包括上下两层槽道,上下两层槽道并行设置,每个槽道内嵌贴合式导电铜排(14),并分别对接控制系统的充电器正负极。
4.根据权利要求1所述的水动力驱动立卧转换自主注水机构,其特征在于,所述立卧注水机构(30)由第一立杆(31)、第二立杆(32)、第三立杆(33)、第一连杆(34)、第二连杆(35)、螺帽光轴(36)、水缸推杆(37)组成;
第一销轴(421)经第一定位孔 (321)将立杆(A31)、齿轮(42)、第二立杆(32)连接;光轴体(351)经第一定位孔(321)将第一立杆(31)、齿轮(42)、第二立杆(32)连接;
第一销轴(421)经第二定位孔(322)、第四定位孔(411),将第二立杆(32)及带柄月牙齿轮(41)连接;第三销轴(413)经第五定位孔(412)、第三定位孔(341),将第一连杆(34)和带柄月牙齿轮(41)连接;
第二立杆(32)及第三立杆(33)通过第四销轴(331)连接,第一连杆(34)与第二连杆(35)通过光轴体(351)连接,第二立杆(32)与第二连杆(35)通过螺帽光轴(36)连接,第二连杆(35)与第三连杆(38)通过第二销轴(381)连接,第三立杆(33)及第三连杆(38)与固定差速盒(39)通过四个锥形差速齿轮(391)的外伸轴连接;
所述水缸推杆(37)与第三立杆(33)连接,固定铰支座(371)固结于地面;所述水缸推杆(37)经注水后推杆外伸,推动第三立杆(33)由卧式绕四个锥形差速齿轮(391)的外伸轴向立式转动。
5.根据权利要求4所述的水动力驱动立卧转换自主注水机构,其特征在于,所述第三立杆(33)及第三连杆(38)通过四个锥形齿轮(391)同轴反转;第三立杆(33)及第三连杆(38)夹角变小;
第二立杆(32)及第三立杆(33)和第二连杆(35)及第三连杆(38)形成平行四边形机构;第二立杆(32)被动由卧式向立式转换;
第二立杆(32)、第一连杆(34)、带柄月牙齿轮(41)和第二连杆(35)形成单角点齿轮约束反四边形机构;
第二立杆(32)与第一连杆(34)布置呈交叉状;
第一连杆(34)随第二连杆(35)被动由卧式向立式转换;第二立杆(32)与第一连杆(34)夹角变小;第一连杆(34)推动带柄月牙齿轮(41)绕第二定位孔(322)顺时针向上转动;带柄月牙齿轮(41)驱动齿轮(42)及第一立杆(31)一起绕第一定位孔(321)顺时针向上转动;齿轮(42)与第一立杆(31)固结。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁路设计集团有限公司;飞泰交通科技有限公司;济青高速铁路有限公司,未经中国铁路设计集团有限公司;飞泰交通科技有限公司;济青高速铁路有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202310523440.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:除草装置
- 下一篇:基于自动化审核的信息校验系统及方法





