[发明专利]基于机器视觉的骨架油封内径及圆度复合检测系统、方法、设备及介质在审

专利信息
申请号: 202310510818.7 申请日: 2023-05-08
公开(公告)号: CN116576785A 公开(公告)日: 2023-08-11
发明(设计)人: 王灿;陈新春;韩帅帅 申请(专利权)人: 江苏徐工工程机械研究院有限公司
主分类号: G01B11/12 分类号: G01B11/12;G01B11/24
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 母秋松
地址: 221001 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 基于 机器 视觉 骨架 内径 复合 检测 系统 方法 设备 介质
【说明书】:

发明公开了一种基于机器视觉的骨架油封内径及圆度复合检测系统、方法、设备及介质,获取相机Z轴高度,并建立相机视场的原始坐标系;获取相机在Z轴高度拍摄的包含所有待测样件的图像,对包含所有待测样件的图像进行处理,获取每个待测样件中心点位置,并转化为相机视场的原始坐标系中的坐标;根据每个待测样件中心点位置在相机视场的原始坐标系中的坐标,调整定位调整机构上相机的位置,调整后依次对每个待测样件进行拍摄,获得每个待测样件的图像;对每个待测样件的图像进行预处理,提取预处理后图像的轮廓点坐标数据,根据预处理图像的轮廓点坐标数据计算待测样件的内径及圆度。本发明结构简单、易于实现、检测效率及精度高。

技术领域

本发明涉及一种基于机器视觉的骨架油封内径及圆度复合检测系统、方法、设备及介质,属于视觉检测技术技术领域。

背景技术

骨架油封是油封的典型代表,骨架油封将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离,广泛应用于旋挖钻机动力头、压路机振动轮及驱动桥、变速箱中,可以防止润滑油泄露和杂质进入。

然而,骨架油封的尺寸偏差过大将会导致部件严重的漏油,甚至会引起主机及核心零部件润滑不足,从而导致齿轮、轴承等零件出现异响、磨损等,进而部件失效的问题,影响整机及核心零部件的可靠性。

目前,骨架油封唇口处为弹性橡胶,对测量力较为敏感,直接用卡尺、塞规等接触式测量方法无法检测。现有技术提出的一种齿轮箱油封内径视觉检测系统,采用单目相机实现非接触检测,但是,拍照时无法保证工件中心位于相机视场中心,由于镜头畸变和边缘虚焦现象的影响,容易造成较大误差。另外,现有技术只能实现单个油封的内径检测,无法实现多个检测样件的内径及圆度复合检测,存在检测效率低、精度低的问题。

因此,如何实现骨架油封内径及圆度复合便捷、快速的检测是本领域技术人员急需要解决的技术问题。

发明内容

目的:为了克服现有技术中存在的不足,本发明提供一种基于机器视觉的骨架油封内径及圆度复合检测系统、方法、设备及介质。

技术方案:为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:

第一方面,一种基于机器视觉的骨架油封内径及圆度复合检测系统,包括:检测平台、定位调整机构、采集机构。

所述检测平台包括:LED光源板、地脚螺栓、定位板。所述LED光源板设置在定位板上,所述定位板四个边角设置有地脚螺栓。

所述定位调整机构包括:第一丝杠、第二丝杠、后板、纵向轨道、第一连接板、滑块、第二连接板、横向轨道、第一电机、第二电机。所述定位板两端垂直设置有第一丝杠、第二丝杠,第一丝杠、第二丝杠顶部之间连接有盖板,所述盖板后端与垂直设置在定位板上的后板相连接,所述后板前面设置有第一轨道。所述第一轨道上移动设置有滑块。所述第一丝杠、第二丝杠分别与第一连接板两端移动连接,所述第一连接板后侧与滑块相连接,前侧与第二连接板后侧相连接,第一连接板顶部设置横向轨道。所述第二连接板顶侧开槽,槽内设置传送带,所述盖板上设置有第一电机,所述第一电机使得滑块沿所述纵向轨道滑动。所述第二连接板一端设置第二电机,第二电机使得槽内传送带转动。

所述采集机构包括:滑台、第三连接板、蜗杆、涡轮、第三电机、相机支架、相机。所述滑台一端与的横向轨道移动连接,滑台底部与所述第二连接板上的传送带相连接。所述滑台顶部设置有第三连接板,所述蜗杆内置于第三连接板孔内,蜗杆前端与所述相机支架相连。所述相机设置在相机支架上。所述滑台顶部还设置有第三电机,所述第三电机带动涡轮转动,所述涡轮与蜗杆的后端相啮合。

进一步的,所述LED光源板用于放置待测的骨架油封。

进一步的,还包括处理装置,所述处理装置分别与第一电机、第二电机、第三电机和相机相连接,用于执行一种基于机器视觉的骨架油封内径及圆度复合检测方法。

第二方面,一种基于机器视觉的骨架油封内径及圆度复合检测方法,包括如下步骤:

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