[发明专利]一种电磁频谱地图的构造方法、系统、装置和介质在审
申请号: | 202310493617.0 | 申请日: | 2023-05-05 |
公开(公告)号: | CN116539967A | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 吴敬波;庞子琦;崔宏;马高峰;涂永胜 | 申请(专利权)人: | 浙江原初数据科技有限公司 |
主分类号: | G01R29/08 | 分类号: | G01R29/08;G08G1/01;G06F18/23;G06F18/25;G01R23/16 |
代理公司: | 杭州新雏鹰知识产权代理有限公司 33474 | 代理人: | 周月霞 |
地址: | 310000 浙江省杭州市西湖区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电磁 频谱 地图 构造 方法 系统 装置 介质 | ||
本申请涉及一种电磁频谱地图的构造方法、系统、装置和介质,其中,该方法包括:获取固定站联网监测数据和路测数据,并进行解帧,对解帧后的数据进行不同的聚合处理,得到固定站聚合数据和路测聚合数据;选取任一区域内任一天的所有固定站聚合数据和所有路测聚合数据,并通过选举算法进行选举,得到主站点和主路测车;分别对主站点和主路测车进行信噪比计算,根据计算得到的信噪比对其他站点和路测车进行数据拟合,以及多站点、多路测车数据融合;融合后的固定站数据以同一区域同一天的融合后路测数据的信噪比为基准,进行拟合,根据拟合后的数据模拟频谱地图。基于不同来源的监测数据进行频谱地图构建,大大提升了模拟的频谱地图的正确性。
技术领域
本申请涉及电磁频谱监测领域,特别是涉及一种电磁频谱地图的构造方法、系统、装置和介质。
背景技术
电磁频谱地图作为信息技术赖以发挥作用的关键载体,其从时间、频率、空间和场强等多维度对电磁环境进行了定量的描述,并结合地理信息对电磁能量分布、频谱资源分布等信息进行可视化展示,实现了对电磁频谱资源的详细描述和精细化管理。
在现有技术中,构建电磁频谱地图的方法主要有两类方法:一是根据辐射源的信息,通过传播模型计算未设置监测站区域的电磁频谱信息,从而构造得到频谱地图。二是利用监测站获取不同地点的监测数据,然后通过距离反比、邻近点法、泰勒多边形或样条插值等确定性插值方法估算未设立监测站点的电磁频谱信息,从而构造得到频谱地图。然而,这两种构造方法中,数据源的选择比较单一,这就会造成最后模拟得到的频谱地图容易出现倾斜的情况。
目前针对相关技术中构建电磁频谱地图时,存在的数据源选择单一的问题,尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本申请实施例提供了一种电磁频谱地图的构造方法、系统、装置和介质,以至少解决相关技术中构建电磁频谱地图时,存在的数据源选择单一的问题。
第一方面,本申请实施例提供了一种电磁频谱地图的构造方法,所述方法包括:
获取固定站联网监测数据和路测数据,通过解帧算法对所述联网监测数据和路测数据进行解帧,并分别对解帧后的联网监测数据和路测数据进行不同的聚合处理,分别得到固定站聚合数据和路测聚合数据;
分别选取任意一区域内任意一天的所有固定站点的固定站聚合数据和所有路测车的路测聚合数据,并通过选举算法对选取的数据进行选举,分别选举出主站点和主路测车;
分别对所述选举出的主站点和主路测车进行信噪比计算,根据主站点计算得到的信噪比对除主站点之外的其余站点进行数据拟合,根据主路测车计算得到的信噪比对除主路测车之外的其余路测车进行数据拟合,并分别对拟合后的数据进行多站点数据融合和多路测车数据融合;
融合后的固定站联网监测数据以同一区域同一天的融合后的路测数据的信噪比为基准,进行监测电平的拟合,并根据拟合后的数据,通过普通克里金算法进行模拟,得到当天的频谱地图数据。
在其中一些实施例中,分别对解帧后的联网监测数据和路测数据进行不同的聚合处理包括:
对解帧后的联网监测数据先按天进行聚合,然后按任务ID和站点对聚合文件进行再次聚合;
对解帧后的路测数据先按天进行聚合,然后按路测车对聚合文件进行再次聚合。
在其中一些实施例中,通过选举算法对选取的数据进行选举,分别选举出主站点和主路测车包括:
选取任意一区域内任意一天的所有固定站点的频谱扫描任务,提取任务参数,通过专家调查法确定任务参数的权重,并根据预设的权重计算公式对每个站点的每个任务进行权重计算,选举权重最大的为主站点,其中,权重Q计算公式如下:
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