[发明专利]一种新能源汽车用线束检测设备

权利要求书

1.一种新能源汽车用线束检测设备，包括支撑机构，其特征在于，还包括设置在支撑机构上方的检测机构；

所述检测机构包括第一检测机构（2），用于检测线束的抗拉强度；

所述第一检测机构（2）的一侧设置有第二检测机构（3），用于第一检测机构（2）检测线束抗拉强度的同时辅助检测线束的包覆层；

所述第二检测机构（3）的上方设有线束夹具（4），用于对线束夹持固定；

所述第一检测机构（2）包括第一电机（21），所述第一电机（21）的侧方设有对称分布的两个第一固定块（22）和第二固定块（23），所述第一电机（21）固定在支撑板（11）上，所述第一固定块（22）和第二固定块（23）的一端都固定在安装板（12）上，两个所述第一固定块（22）之间设有驱动机构（24），两个所述第二固定块（23）之间也设有驱动机构（24），两个驱动机构（24）对称分布，所述驱动机构（24）的一侧设有抗拉强度检测机构（25）；

所述第二检测机构（3）包括对称分布的两个第二电机（31），两个第二电机固定在工作台（13）的一侧，两个第二电机（31）的输出轴固定连接有滚珠丝杆（32），所述滚珠丝杆（32）的两端分别与滑动槽（15）的两端转动连接，所述第二电机（31）的侧方设有安装架（33），所述安装架（33）的两端分别与两个滑动槽（15）滑动连接，所述安装架（33）的两端分别与两个滚珠丝杆（32）的工作螺母固定连接，所述安装架（33）的顶部设有对称分布的两个挡板（34），两个挡板（34）的侧方设有阵列分布的三个皮带轮（37），所述安装架（33）的顶部固定有驱动气缸（35），所述驱动气缸（35）的输出轴固定有安装块（36），位于下方的两个所述皮带轮（37）与两块挡板（34）转动连接，位于上方的一个皮带轮（37）与安装块（36）转动连接，所述皮带轮（37）上套设有打磨皮带（38），所述打磨皮带（38）为弹性皮带。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用线束检测设备,其特征在于，所述支撑机构包括支撑板（11），所述支撑板（11）的顶部一侧设有安装板（12），所述支撑板（11）的顶部另一侧设有工作台（13），所述工作台（13）的顶部开设有安装槽（14）和两个滑动槽（15），两个所述滑动槽（15）对称设置在安装槽（14）的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用线束检测设备,其特征在于，所述线束夹具（4）包括对称分布的两个下衬块（41）和固定螺栓（43），两个所述下衬块（41）的上方设有两个对称分布的上压块（42），且靠近一侧的下衬块（41）和上压块（42）相适配，并同时固定螺栓（43）螺纹连接，靠近一侧的下衬块（41）和上压块（42）之间设有线束（44）的一端，通过固定螺栓（43）夹持固定。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用线束检测设备,其特征在于，所述驱动机构（24）包括转动齿轮（241），所述转动齿轮（241）的一侧与第一电机（21）的输出轴固定连接，且转动齿轮（241）的另一侧与第一固定块（22）转动连接，所述转动齿轮（241）的一侧设有第一连接杆（242），所述第一连接杆（242）与第一固定块（22）转动连接，且所述第一连接杆（242）的一端贯穿第一固定块（22）固定有第一转动杆（243），所述第一转动杆（243）固定连接有第二转动杆（244），所述第一转动杆（243）和第二转动杆（244）的连接处转动连接有第三转动杆（245），所述第二转动杆（244）的一端固定连接有第四转动杆（246），所述第二转动杆（244）和第四转动杆（246）的连接处转动连接有第五转动杆（248），所述第四转动杆（246）的一端固定连接有第二连接杆（247），所述第二连接杆（247）与另一侧的第一固定块（22）活动连接；

两个所述第二固定块（23）之间的驱动机构（24）与两个第一固定块（22）之间的驱动机构（24）连接方式相同，且两个转动齿轮（241）互相啮合。