[发明专利]一种隧道抗变形应急支撑装置在审
| 申请号: | 202310468099.7 | 申请日: | 2023-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN116624190A | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
| 发明(设计)人: | 冯佳庆;李宝东;沈建青;韩建行;郝明;王冠淇;丁彬;刘昕毅 | 申请(专利权)人: | 中交一公局集团华中工程有限公司;中交一公局集团有限公司 |
| 主分类号: | E21D15/00 | 分类号: | E21D15/00;E21D15/54;E21D15/50;F16F15/067 |
| 代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 朱清宏 |
| 地址: | 430014 湖北省武汉市江岸区塔子*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 变形 应急 支撑 装置 | ||
本发明公开了一种隧道抗变形应急支撑装置,属于隧道施工技术领域,所述一种隧道抗变形应急支撑装置包括支架组件,所述支架组件包括对称设置的侧板,所述侧板远离地面的一端通过连接箱相连接,所述连接箱上方设有支撑弧板,所述连接箱中部贯穿有与支撑弧板相连接的第一导杆,所述连接箱两端对称且滑动设有与支撑弧板相连接的第二导杆,所述第二导杆和连接箱之间连接有第一弹簧,所述连接箱和支撑弧板之间设有缓冲组件,所述第一导杆与侧板之间以及第二导杆与侧板之间设有支撑组件,具有多重缓冲、稳定支护、满足不同宽度的隧道支撑需求、操作简便和可靠实用的优点。
技术领域
本发明涉及隧道施工技术领域,具体是涉及一种隧道抗变形应急支撑装置。
背景技术
目前,在盾构隧道工程中,施工所引发的诸如周围土层或土体的变形和应力场的改变以及施工机械的挤压、搅动和振动等等,都将导致现有隧道结构的受力失衡,使隧道结构发生局部的水平位移、沉降、拉伸或压缩等诸多形变,上述变形一旦超过隧道结构的承载能力,势必会使隧道变形持续发展,进而导致隧道结构的破坏,所以需要用到专门的支撑装置对隧道进行支护。
现有的隧道抗变形应急支撑装置大多是通过液压缸和弧形板对隧道顶部进行支撑,隧道侧壁与支撑装置并没有有效接触,依靠装置本身的结构对隧道顶部进行支撑,加重了装置的使用损耗,同时,结构固定,难以对顶部的坠落物进行缓冲,装置容易受到硬性冲击而受损,降低了装置的使用寿命。
因此,需要提供一种隧道抗变形应急支撑装置,旨在解决上述问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明实施例的目的在于提供一种隧道抗变形应急支撑装置,以解决上述背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种隧道抗变形应急支撑装置,包括支架组件,所述支架组件包括对称设置的侧板,所述侧板远离地面的一端通过连接箱相连接,所述连接箱上方设有支撑弧板,所述连接箱中部贯穿有与支撑弧板相连接的第一导杆,所述连接箱两端对称且滑动设有与支撑弧板相连接的第二导杆,所述第二导杆和连接箱之间连接有第一弹簧,所述连接箱和支撑弧板之间设有缓冲组件,所述第一导杆与侧板之间以及第二导杆与侧板之间设有支撑组件,所述支撑组件包括连接于第一导杆和第二导杆远离支撑弧板一端的连板,所述侧板相互靠近一侧设置有安装筒,所述安装筒内滑动设有升降杆,所述升降杆上分布有若干个滑柱,所述侧板上滑动设有若干个横杆,横杆靠近连接箱的一端安装有移动板,所述移动板上设有与滑柱滑动配合的斜槽,所述横杆远离连接箱的一端安装有抵接板,所述连板两端靠近地面的一侧均安装有调节箱,所述调节箱内滑动设有与升降杆相连接的升降齿条,所述调节箱内转动设有转杆,所述转杆上设置有与升降齿条啮合连接的调节齿轮,所述转杆一端贯穿调节箱并与活动设置于调节箱外侧的限位齿轮相连接,所述限位齿轮外端设置有摇柄,所述调节箱上滑动设有调节杆,所述调节杆上设有与限位齿轮活动啮合的限位齿条,所述调节杆与调节箱之间连接有第四弹簧。
作为本发明进一步的方案,所述缓冲组件包括:
滑杆,所述滑杆对称设置于第一导杆的两侧并与滑动设置于第一导杆上的连接筒相连接,所述滑杆上滑动设有滑筒,所述滑筒和连接筒之间连接有第二弹簧;
第一铰接杆,所述第一铰接杆的一端与支撑弧板铰接,所述第一铰接杆的另一端与滑筒铰接;
转动座,所述转动座对称设置在连接箱上,所述转动座上转动设有传动齿轮;
第二铰接杆,所述第二铰接杆的一端与传动齿轮相连接,所述第二铰接杆的另一端与滑筒铰接;
缓冲模块,所述缓冲模块设置于连接箱内并与传动齿轮相配合。
作为本发明进一步的方案,所述缓冲模块包括:
滑槽,所述滑槽设置于连接箱内;
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