[发明专利]新能源汽车用多合一电驱辐射发射测试系统及其控制方法

说明书

本发明公开了新能源汽车用多合一电驱辐射发射测试系统及其控制方法，属于新能源汽车多合一电驱电磁兼容技术领域，包括：供电系统，包括用于给待测多合一电驱进行高压供电的高压直流稳压电源系统以及用于低压供电的低压直流稳压电源系统；测量系统，用于对多合一辐射发射噪声进行测量；激励和检测系统，用于与暗室内待测多合一电驱的控制信号连接；测功机系统，用于控制待测多合一电驱的转速和扭矩；待测多合一电驱系统应放置在非导电、低相对介电常数材料上，低相对介电常数材料位于电波暗室的参考接地金属面上。该发明可实现对多合一电驱不同工况下的控制信号进行动态实时检测，有效降低测试时间，降低测试成本，提升测试效率。

技术领域

本发明属于新能源汽车多合一电驱电磁兼容技术领域，具体涉及一种新能源汽车用多合一电驱辐射发射测试系统及其控制方法。

背景技术

目前新能源汽车多以三合一电驱为主流，多合一电驱正在逐渐发展，与传统三合一电驱相比，多合一电驱电控内部额外集成高压三合一模块，电磁兼容特性更为复杂，辐射发射检测对于车辆运行安全性、稳定性以及可靠性有重要意义。

目前，多合一电驱辐射发射测试属于空白方向，因此，亟需提供一种新能源汽车用多合一电驱辐射发射测试系统及其控制方法。

发明内容

针对现有技术中存在的测试环境电磁底噪超标、信号不稳定等问题，本发明提供了一种新能源汽车用多合一电驱辐射发射测试系统及其控制方法，可实现对多合一电驱进行辐射发射测试。

本发明通过如下技术方案实现：

新能源汽车用多合一电驱辐射发射测试系统，包括：

供电系统，包括用于给待测多合一电驱进行高压供电的高压直流稳压电源系统以及用于低压供电的低压直流稳压电源系统；

测量系统，用于对多合一辐射发射噪声进行测量；

激励和检测系统，用于与暗室内待测多合一电驱的控制信号连接；

测功机系统，用于控制待测多合一电驱的转速和扭矩；

待测多合一电驱系统应放置在非导电、低相对介电常数材料上，所述低相对介电常数材料位于电波暗室的参考接地金属面上。

进一步地，所述高压直流稳压电源系统包括：高压直流电源、电源线滤波器、高压电源线、附加屏蔽盒、两组高压稳定阻抗网络、两组负载、阻抗匹配网络及高压线束；其中，所述高压直流电源与所述电源线滤波器的输入端相连，所述电源线滤波器的输出端通过高压电源线的两个输出端分别与两组高压稳定阻抗网络的输入端相连，两组高压稳定阻抗网络的输出端分别与负载及阻抗匹配网络相连，最终通过高压线束与待测多合一电驱相连。

进一步地，所述高压直流电源设置在暗室外部；

所述电源线滤波器设置在暗室墙上；

所述高压电源线、两组高压稳定阻抗网络、两组负载、阻抗匹配网络设置在附加屏蔽盒内，附加屏蔽盒设置在参考接地金属面上；

所述高压线束设置在低相对介电常数材料上。

进一步地，所述低压直流稳压电源系统包括：低压直流电源、低压电源线、低压模拟负载、低压稳定阻抗网络、三组负载及低压线束；其中，所述低压直流电源的两输出端及低压模拟负载分别通过低压电源线与三组低压稳定阻抗网络及负载相连，最终通过低压线束与待测多合一电驱相连。

进一步地，所述低压直流电源、低压电源线、低压模拟负载、低压稳定阻抗网络、三组负载设置在暗室内的参考接地金属平面上；

低压线束设置在低相对介电常数材料上。

进一步地，所述测量系统包括：测量设备、壁板连接器及天线；