[发明专利]一种自动化鹤管装车的控制装置及其控制方法在审
| 申请号: | 202310412695.3 | 申请日: | 2023-04-18 |
| 公开(公告)号: | CN116605825A | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
| 发明(设计)人: | 张镇;左永刚;华卫星;何德安;郑子云;郭杨 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军勤务学院 |
| 主分类号: | B67D7/04 | 分类号: | B67D7/04;B67D7/06;B67D7/44;B67D7/42 |
| 代理公司: | 重庆金橙专利代理事务所(普通合伙) 50273 | 代理人: | 唐健玲 |
| 地址: | 401331 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动化 装车 控制 装置 及其 方法 | ||
1.一种自动化鹤管装车的控制装置,包括安装板(1)、鹤管管体(15)和防护板(27),其特征在于:所述安装板(1)的外壁安装有两组一号液压杆(2),所述一号液压杆(2)的一端安装有传动板(3),所述传动板(3)的底部安装有一号电机(4),所述一号电机(4)的输出端安装有螺杆(5),所述螺杆(5)的外壁安装有移动块(6),所述移动块(6)的外壁安装有支撑板(7),所述支撑板(7)的顶部安装有控制器(8),所述控制器(8)的内壁安装有控制模块(9),所述控制器(8)的外壁安装有支撑块(10),所述支撑块(10)的顶部安装有二号电机(11),所述二号电机(11)的输出端安装有传动齿(12),所述支撑块(10)的底部通过轴承安装有连杆(13),所述连杆(13)的外壁安装有连接齿(14),且连接齿(14)与传动齿(12)啮合,所述连杆(13)的底端安装有鹤管管体(15);
所述鹤管管体(15)的出油端一侧外壁安装有封闭罩(18)。
2.根据权利要求1所述的一种自动化鹤管装车的控制装置,其特征在于:所述鹤管管体(15)的顶部安装有二号液压杆(16),鹤管管体(15)的一关节节点安装有滑板(17),且二号液压杆(16)的一端通过滑块与滑板(17)配合。
3.根据权利要求1所述的一种自动化鹤管装车的控制装置,其特征在于:所述封闭罩(18)的顶部安装有按钮(19),封闭罩(18)的内部顶壁安装有斜块(20),斜块(20)的斜面开设有凹槽(21),凹槽(21)的内壁安装有三号电机(22),三号电机(22)的输出端安装有螺纹杆(23)。
4.根据权利要求3所述的一种自动化鹤管装车的控制装置,其特征在于:所述螺纹杆(23)的外壁安装有连接板(24),连接板(24)的外壁安装有压板(25),压板(25)的外壁安装有软垫(26)。
5.根据权利要求1所述的一种自动化鹤管装车的控制装置,其特征在于:所述安装板(1)的外壁安装有防护板(27),且防护板(27)的一侧外壁延伸至鹤管管体(15)的顶侧。
6.根据权利要求1所述的一种自动化鹤管装车的控制装置,其特征在于:所述防护板(27)的底部安装有喷气板(28),防护板(27)的顶部安装有储气块(29),储气块(29)的外壁安装有气泵(30),且气泵(30)的进气端延伸进储气块(29)的内部。
7.根据权利要求6所述的一种自动化鹤管装车的控制装置,其特征在于:所述储气块(29)的内壁安装有固定板(31),固定板(31)的内部底壁安装有四号电机(32),四号电机(32)的输出端安装有卷轮(33),卷轮(33)的外壁安装有拉绳(34)。
8.根据权利要求7所述的一种自动化鹤管装车的控制装置,其特征在于:所述固定板(31)的外壁安装有伸缩杆(35),固定板(31)的外壁安装有弹簧(36),弹簧(36)的一端安装有密封板(37),且伸缩杆(35)的一端与密封板(37)的外壁连接,密封板(37)的外壁安装有密封垫(38)。
9.根据权利要求1-8任意一项所述的一种自动化鹤管装车的控制装置的控制方法,其特征在于,该控制装置的工作步骤如下:
S1、装车时,待装车辆行驶到该自动化鹤管装车的控制装置的一侧,该装置通过控制模块(9)与控制端通过无线远程连接,车辆注油口打开后,此时一号液压杆(2)带动传动板(3)移动,使得鹤管管体(15)出油端逐渐靠近车辆,且一号电机(4)旋转带动螺杆(5)旋转,螺杆(5)旋转带动移动块(6)移动,移动块(6)移动带动控制器(8)移动,使得鹤管管体(15)的出油端抬高,鹤管管体(15)出油端位于车辆顶侧时,一号电机(4)反转使得高度降低,且二号电机(11)旋转带动传动齿(12)旋转,传动齿(12)旋转带动连接齿(14)旋转,连接齿(14)旋转带动连杆(13)旋转,连杆(13)旋转带动鹤管管体(15)完成横向角度调节,此时鹤管管体(15)的出油端靠近车辆注油口,二号液压杆(16)伸缩,使得鹤管管体(15)完成纵向角度调节,使得鹤管管体(15)的出油端嵌入车辆注入口内,此时便可打开储油端开始装车,此结构使得装车完全自动化,且操作人员可远离装车区间,大大保障了装车期间的安全性,且不再需要耗费人力进行人为调节,节省了人力;
S2、在装车完毕后,将出油端的关节旋转,使得出油端口旋转进封闭罩(18)内,此时按压按钮(19),三号电机(22)旋转带动螺纹杆(23)旋转,螺纹杆(23)旋转带动连接板(24)移动,连接板(24)移动带动压板(25)移动,压板(25)移动带动软垫(26)移动,从而使得软垫(26)将出油端的端口进行封闭,从而避免杂物的进入,且不在需要人工拧紧进行封闭,使得鹤管管体(15)出油端的封闭简单方便;
S3、气泵(30)将气体充入储气块(29)内,在鹤管管体(15)不使用时,防护板(27)对鹤管管体(15)以及各控制端进行遮蔽防护,且每次使用完毕时,四号电机(32)旋转带动卷轮(33)旋转,卷轮(33)旋转将拉绳(34)缠绕,拉绳(34)缠绕拉动密封板(37),密封板(37)将储气块(29)的开口打开,使得高压气体从喷气板(28)喷出,其气流冲刷着鹤管管体(15)以及控制端,使得表面附着的灰尘以及污垢被吹除,从而避免了污垢灰尘长时间的附着对该装置的腐蚀损坏,提高了该装置的保养性能,延长了该装置的使用寿命。
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