[发明专利]一种户外储能电源的充电方法、系统及存储介质在审
申请号: | 202310374011.5 | 申请日: | 2023-04-08 |
公开(公告)号: | CN116488215A | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 彭旭航;邹红钢 | 申请(专利权)人: | 东莞市茵莉电子有限公司 |
主分类号: | H02J3/32 | 分类号: | H02J3/32;H02J7/00;H01M10/44 |
代理公司: | 深圳维启专利代理有限公司 44827 | 代理人: | 倪鑫萍 |
地址: | 523290 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 户外 电源 充电 方法 系统 存储 介质 | ||
本申请涉及储能电源领域,尤其是涉及一种户外储能电源的充电方法、系统及存储介质,方法包括以下步骤,获取景区单日预计充电车辆数据;根据所述景区单日预计充电车辆数据,获取当日预计用电量;当日预计用电量大于户外储能电源储能时,基于户外储能电源插口信息和当日预计用电量,获取插口功率指数;基于所述插口功率指数,确认发送功率调控控制指令。本申请具有提高户外储能电源的使用便捷性的优点。
技术领域
本申请涉及储能电源领域,尤其是涉及一种户外储能电源的充电方法、系统及存储介质。
背景技术
户外储能电源可以接入电网使用时,接入电网时,一般是一边对负载设备进行供电,一边对内部储能装置进行充电。户外储能电源的电源输入功率等于负载设备所需功率和储能装置充电所需功率之和。即户外储能电源的电源输入功率会随着负载设备所需功率的增加而增加。
户外储能电源应用的范围较为广泛,其中包括充当景区的户外供电装置,主要作用于新能源汽车,进入景区的新能源汽车可停置在户外储能电源处进行充电。
然而,由于景区的每日访客量不一,目前对应针对于景区设置的户外储能电源可能会出现访客量过多时,当户外储能电源的插口输出功率固定时,户外储能电源的储能上限也一定时,对于较早进行充电的一批新能源汽车能够保证正常进行充电,而进入景区较晚的一批新能源汽车则应前一批新能源汽车消耗完了户外储能电源存储的电能,而无法进行正常充电,这对于部分用户存在不便性的问题,因此需要解决。
发明内容
为了提高户外储能电源的使用便捷性,本申请提供一种户外储能电源的充电方法、系统及存储介质。
第一方面,本申请提供一种户外储能电源的充电方法,采用如下的技术方案:
一种户外储能电源的充电方法,包括以下步骤:
获取景区单日预计充电车辆数据;
根据所述景区单日预计充电车辆数据,获取当日预计用电量;
当日预计用电量大于户外储能电源储能时,基于户外储能电源插口信息和当日预计用电量,获取插口功率指数;
基于所述插口功率指数,确认发送功率调控控制指令。
通过采用上述技术方案,处理器获取景区单日预计充电车辆数据,并根据景区单日预计充电车辆数据,计算获取当日预计用电量,当日预计用电量大于户外储能电源储能时,即可能出现后续新能源车辆无法进行充电的情况,处理器基于户外储能电源插口信息和当日预计用电量,计算获取插口功率指数,并基于插口功率指数,确认发送功率调控控制指令,控制插口输出端降低输出功率,以降低单位新能源汽车充电的总电量,以使景区单日整体的新能源汽车均能够进行正常充电,减少部分新能源汽车因无法充电且已经消耗完自身储存的电量,而搁置在景区,导致出行不便的情况发生,从而间接提高了户外储能电源的使用便捷性。
可选的,所述获取景区单日预计充电车辆数据,包括以下步骤:
基于预设的时间段,发送监控控制指令;
确认获取车流量信息、请求充电车辆信息以及非请求充电车辆信息;
基于预设的公式,确认获取景区单日预计充电车辆数据。
通过采用上述技术方案,根据设定的景区中峰期时段,获取车流量信息、请求充电车辆信息以及非请求充电车辆信息,并基于此计算获取景区单日预计充电车辆数据,使得数据更加精准。
可选的,所述根据所述景区单日预计充电车辆数据,获取当日预计用电量,包括以下步骤:
发送调用控制指令,获取往期景区单日预计充电车辆数据和往期当日预计用电量;
基于预设的计算公式,将所述景区单日预计充电车辆数据与往期景区单日预计充电车辆数据以及往期当日预计用电量进行比对;
基于比对结果,确认获取所述当日预计用电量。
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