[发明专利]一种基于公交规划GIS平台的公交线路方案制定方法在审
申请号: | 202310367371.2 | 申请日: | 2023-04-07 |
公开(公告)号: | CN116384690A | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 姜军;殷凯;范东涛;邓润飞;陈昊;韩兆凯;崔竞誉;张岩 | 申请(专利权)人: | 华设设计集团股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/0631 | 分类号: | G06Q10/0631;G08G1/01;G06Q10/0639;G06Q30/0601;G06Q50/30 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 徐新艳 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 公交 规划 gis 平台 公交线路 方案 制定 方法 | ||
1.一种基于公交规划GIS平台的公交线路方案制定方法,其特征在于,所述方法包括:
步骤1,收集、处理城市用地、路网、公交线路和多源大数据资料,融合多源大数据分析与TransCAD需求预测模型,构建包括城市基础信息库A、公交基础信息库B、现状年城市客流数据库C、现状年公交客流数据库D、未来年城市客流数据库E、未来年公交客流数据库F和TransCAD需求预测模型的公交规划GIS平台;
步骤2,从线路合理性、运营效率、服务范围三个维度构建评价指标体系,在公交规划GIS平台中新建公交方案评价数据库G;
步骤3,在公交规划GIS平台中调用数据库计算现状公交线路七个评价指标的得分值,建立公交线路综合评价模型,计算现状公交线路的综合得分值,筛选需要进行调整的现状公交线路;
步骤4,在公交规划GIS平台中调用现状年城市客流数据库C、现状年公交客流数据库D以及未来年城市客流数据库E中的数据对现状公交线路进行优化调整,计算优化调整后公交线路方案七个评价指标的得分值和综合得分值,确定公交线路的合理方案。
2.根据权利要求1所述的基于公交规划GIS平台的公交线路方案制定方法,其特征在于,收集、处理城市用地、路网、公交线路和多源大数据资料,融合多源大数据分析与TransCAD需求预测模型,构建包括城市基础信息库A、公交基础信息库B、现状年城市客流数据库C、现状年公交客流数据库D、未来年城市客流数据库E、未来年公交客流数据库F和TransCAD需求预测模型的公交规划GIS平台,包括:
步骤1.1,从自然资源和规划局、住房和城乡建设局等行业主管部门获取城市用地信息A1、道路网络信息A2、公共设施信息A3资料,从道路交通卡口数据采集设备获取道路车辆断面流量数据A4,在GIS软件中新建包括A1、A2、A3、A4在内的城市基础信息库A;
步骤1.2,利用python软件在电子地图开放平台爬取常规公交线路、常规公交中途站点、轨道交通线路和站点数据,获取常规公交线路信息B1、常规公交中途站点信息B2、轨道交通线路信息B3、轨道交通站点信息B4;从交通运输局、交通警察行业主管部门收集公交场站、公交专用道资料,获取公交场站信息B5、公交专用道信息B6;在GIS软件中新建包括B1、B2、B3、B4、B5、B6在内的公交基础信息库B;
步骤1.3,获取手机信令数据,计算现状年交通小区的人口数据C1、就业岗位数据C2、出行OD分布矩阵C3、通勤出行OD分布矩阵C4,在GIS软件中新建包括C1、C2、C3、C4在内的现状年城市基础客流数据库C;
步骤1.4,获取公交IC卡刷卡数据、公交车辆GPS数据,计算常规公交中途站点上客量数据D1、公交中途站点下客量数据D2、公交线路断面流量数据D3、公交出行OD分布矩阵D4,在GIS软件中新建包括D1、D2、D3、D4在内的现状年公交客流数据库D;
步骤1.5,建立TransCAD需求预测模型,调用现状年城市客流数据库C以及城市基础信息库A中的指标标定模型参数,计算未来年城市客流数据库E中的指标,包括未来年交通小区人口数据E1、就业岗位数据E2、未来年居民出行OD分布矩阵E3、未来年居民出行蛛网分布E4、未来年居民出行道路断面流量数据E5;计算未来年公交客流数据库F中指标,包括未来年公交出行OD分布矩阵F1和未来年公交线网断面流量数据F2;
步骤1.6,构建公交规划GIS平台,包括城市基础信息库A、公交基础信息库B、现状年城市客流数据库C、现状年公交客流数据库D、未来年城市客流数据库E、未来年公交客流数据库F和TransCAD需求预测模型。
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