[发明专利]一种基于道路卡口监控的车辆管理方法

说明书

本发明涉及车辆管理技术领域，提供一种基于道路卡口监控的车辆管理方法，包括：获取道路卡口监控的车辆监控信息，对获取的车辆监控信息预处理；根据预处理的车辆监控信息建立对应的数据库表，所述数据库表包括卡口表、卡口车辆入口表和卡口车辆出口表；根据建立的数据库表生成车辆动态运行轨迹，根据生成的车辆动态运行轨迹建立车辆动态轨迹数据模型；根据建立的数据库表统计车辆静态统计数据，根据统计的车辆静态统计数据建立车辆静态统计数据模型；将建立的车辆动态轨迹数据模型和车辆静态统计数据模型通过前端页面展示。本发明可以基于现有视频监控终端实现动态行驶轨迹、静态统计信息查询和可视化展示，便于管理者统筹区域车辆信息。

技术领域

本发明涉及车辆管理技术领域，尤其涉及一种基于道路卡口监控的车辆管理方法。

背景技术

随着大数据技术的不断发展，城市管理的范围和层次越来越清晰。车辆管理作为城市管理中交通管理的重要组成，是当下城市管理的重要研究内容。

公开号为CN115422310A的中国发明专利公开了一种基于卡口抓拍的车辆GIS实时轨迹展示和视频跟踪方法，该方法利用GIS、大数据分析等技术，结合道路卡口、视频等硬件设备，实现在不具备获取目标车辆GPS等感知数据的情况下，对车辆行驶全过程中的地图实时轨迹和视频进行分析、推送和展示。具体的，该方法通过建立路线数据库，基于目标车辆必经行驶路径，预先在GIS地图中绘制目标车辆行驶路线，基于目标车辆GIS路线搜索沿路卡口视频与高空瞭望设备，将搜索的沿路卡口视频与高空瞭望设备组成设备集，基于返回的设备集，按预设方法配置沿路视频跟踪组，基于预设的车辆行驶路线，对目标车辆进行卡口布控，对目标车辆实时监听布控告警，当出现布控告警时，生成目标车辆在GIS地图中的实时轨迹。

在实际应用中，上述方法存在以下不足：基于目标车辆必经行驶轨迹，预先在GIS地图中绘制目标车辆行驶路线，要求必须先知道目标车辆必经行驶轨迹，如果无法知道目标车辆必经行驶轨迹，则无法预先在GIS地图中绘制目标车辆行驶路线，继而无法基于目标车辆GIS路线搜索沿路卡口视频与高空瞭望设备，最终将无法展示车辆GIS实时轨迹。

因此，如何提供一种更加精确和实施的车辆轨迹查询和展示方法，成为亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，为了克服现有技术的不足，本发明旨在提供一种基于道路卡口监控的车辆管理方法。

本发明提供一种基于道路卡口监控的车辆管理方法，包括：

步骤S1：获取道路卡口监控的车辆监控信息，对获取的车辆监控信息预处理；

步骤S2：根据预处理的车辆监控信息建立对应的数据库表，所述数据库表包括卡口表、卡口车辆入口表和卡口车辆出口表；

步骤S3：根据建立的数据库表生成车辆动态运行轨迹，根据生成的车辆动态运行轨迹建立车辆动态轨迹数据模型；

步骤S4：根据建立的数据库表统计车辆静态统计数据，根据统计的车辆静态统计数据建立车辆静态统计数据模型；

步骤S5：将建立的车辆动态轨迹数据模型和车辆静态统计数据模型通过前端页面展示。

作为本发明的优选，本发明基于道路卡口监控的车辆管理方法，步骤S1中，获取道路卡口监控的车辆监控信息，包括：通过视频监控终端对经过卡口的车辆进行抓拍，获取车辆经过卡口时被采集的车辆信息、对应的卡口信息以及时间信息，将车辆经过卡口被视频监控终端抓拍作为一个事件。

作为本发明的优选，本发明基于道路卡口监控的车辆管理方法，步骤S1中，对获取的车辆监控信息预处理，包括获取车辆监控信息中的关键信息，所述关键信息包括：卡口ID、卡口名称、出入口标识、卡口经度、卡口纬度、事件唯一标识、车辆经过时间、车牌号、车辆类型、车速、车牌图片uri、车辆图片uri。