[发明专利]一种基于道路卡口监控的车辆管理方法在审
申请号: | 202310363702.5 | 申请日: | 2023-04-07 |
公开(公告)号: | CN116644143A | 公开(公告)日: | 2023-08-25 |
发明(设计)人: | 张宏波;侯晓辉;李龙雨 | 申请(专利权)人: | 中电云数智科技有限公司 |
主分类号: | G06F16/29 | 分类号: | G06F16/29;G08G1/01;G06F16/2458;G06F16/26;G06F16/248 |
代理公司: | 北京尚钺知识产权代理事务所(普通合伙) 11723 | 代理人: | 王海荣 |
地址: | 430058 湖北省武汉市蔡甸区经济*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 道路 卡口 监控 车辆 管理 方法 | ||
1.一种基于道路卡口监控的车辆管理方法,其特征在于,所述方法包括:
步骤S1:获取道路卡口监控的车辆监控信息,对获取的车辆监控信息预处理;
步骤S2:根据预处理的车辆监控信息建立对应的数据库表,所述数据库表包括卡口表、卡口车辆入口表和卡口车辆出口表;
步骤S3:根据建立的数据库表生成车辆动态运行轨迹,根据生成的车辆动态运行轨迹建立车辆动态轨迹数据模型;
步骤S4:根据建立的数据库表统计车辆静态统计数据,根据统计的车辆静态统计数据建立车辆静态统计数据模型;
步骤S5:将建立的车辆动态轨迹数据模型和车辆静态统计数据模型通过前端页面展示。
2.根据权利要求1所述的基于道路卡口监控的车辆管理方法,其特征在于,步骤S1中,获取道路卡口监控的车辆监控信息,包括:通过视频监控终端对经过卡口的车辆进行抓拍,获取车辆经过卡口时被采集的车辆信息、对应的卡口信息以及时间信息,将车辆经过卡口被视频监控终端抓拍作为一个事件。
3.根据权利要求1所述的基于道路卡口监控的车辆管理方法,其特征在于,步骤S1中,对获取的车辆监控信息预处理,包括获取车辆监控信息中的关键信息,所述关键信息包括:卡口ID、卡口名称、出入口标识、卡口经度、卡口纬度、事件唯一标识、车辆经过时间、车牌号、车辆类型、车速、车牌图片uri、车辆图片uri。
4.根据权利要求1所述的基于道路卡口监控的车辆管理方法,其特征在于,步骤S2中卡口表的字段包括:卡口ID、卡口名称、出入口标识、卡口经度、卡口纬度。
5.根据权利要求1所述的基于道路卡口监控的车辆管理方法,其特征在于,步骤S2中卡口车辆入口表的字段包括:事件唯一标识、车辆经过时间、车牌号、车辆类型、卡口ID、卡口名称、车牌图片uri、车辆图片uri以及车速。
6.根据权利要求1所述的基于道路卡口监控的车辆管理方法,其特征在于,步骤S2中卡口车辆出口表的字段包括:事件唯一标识、车辆经过时间、车牌号、车辆类型、卡口ID、卡口名称、车牌图片uri、车辆图片uri以及车速。
7.根据权利要求1所述的基于道路卡口监控的车辆管理方法,其特征在于,步骤S3包括:
步骤S31:遍历卡口车辆入口表和卡口车辆出口表,查询与车辆相关的所有事件;
步骤S32:根据车辆经过时间将查询的事件按升序进行排列,得到对应排列的卡口ID;
步骤S33:根据得到的卡口ID遍历查询卡口表,获取并解析对应卡口的卡口经度和卡口纬度,生成卡口的gis点对象;
步骤S34:通过对卡口的gis点对象投影转换,构建平面路径,并根据构建的平面路径建立车辆动态轨迹数据模型。
8.根据权利要求1所述的基于道路卡口监控的车辆管理方法,其特征在于,步骤S4包括:
步骤S41:查询卡口车辆入口表和卡口车辆出口表,获取车辆经过时间、卡口ID、车牌号、车辆类型和车速信息;
步骤S42:根据获取的车辆经过时间、卡口ID、车牌号、车辆类型和车速信息统计车辆进出数据、车辆所属地数据、车辆类型数据和车辆超速行驶数据;
步骤S43:根据统计的车辆进出数据、车辆所属地数据、车辆类型数据和车辆超速行驶数据建立车辆静态统计数据模型。
9.根据权利要求1所述的基于道路卡口监控的车辆管理方法,其特征在于,步骤S4中,根据建立的数据库表统计车辆静态统计数据,包括:自定义统计周期,根据自定义的统计周期统计车辆静态统计数据。
10.根据权利要求1所述的基于道路卡口监控的车辆管理方法,其特征在于,步骤S5包括:在ME编辑器中通过拖拽将车辆动态轨迹数据模型和车辆静态统计数据模型与前端组件进行联动匹配,根据组件样式将车辆动态轨迹数据模型和车辆静态统计数据模型进行可视化展示。
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