[发明专利]一种用于隧道施工的专项风险等级评估方法有效
申请号: | 202310360018.1 | 申请日: | 2023-04-06 |
公开(公告)号: | CN116070919B | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 杜婉君;姜青林;文志杰;宋振骐;蒋宇静;彭康;姜鹏飞;李利平;文金浩;郑博洋 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | G06Q10/0635 | 分类号: | G06Q10/0635;G06Q10/0639;G06Q50/08 |
代理公司: | 青岛众智源知识产权代理事务所(普通合伙) 37355 | 代理人: | 张红凤 |
地址: | 266590 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 隧道 施工 专项 风险 等级 评估 方法 | ||
1.一种用于隧道施工的专项风险等级评估方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一、对已发生的隧道施工安全事故进行统计分析,并建立隧道各施工安全风险评估指标体系;
步骤二、基于传统指标体系法,引入动态权重概念,在选定指标的评分基础上乘以权重得到风险可能性等级;具体为:
以建立的隧道各施工安全风险评估指标体系为基础,选取相应事故风险评估指标,获取评估指标的频数,将各评估指标频数的百分比作为该指标的普适标准权重值,给出隧道工程施工事故风险评估打分标准,根据工程资料进行评估,得到评估分值p(0)i,采用式(1)计算工程标准权重:
(1)
式(1)中:w(0)i为第i项指标工程标准权重;
p(0)i为第i项指标初次评估分值;
wi第i项指标普适标准权重;
k为评估指标的序号,k=1,2…,10;
i为风险评估指标的序号;
n为风险评估指标的数量;
随隧道工程后续施工进行,各项评估指标的权重值以工程标准权重为基础进行动态更新,更新方法为乘权重法,权重乘子见式(2):
(2)
式(2)中:p(j)i为第i项指标第j次更新权重的评估分值;
φ(j)i为第i项指标第j次更新的权重乘子;
j为动态权重更新的次数;
i项指标第j次更新后的权重值见式(3):
(3)
式(3)中:w(j)i为第i项指标第j次更新后的权重;
对各项风险指标进行评分后,乘以更新后的权重值,累计相加总和即为风险可能性等级;
步骤三、从隧道事故的角度对人员伤亡、直接经济损失、工期延误期望值进行定量化估计,统计分析施工造成的经济损失总额,利用线性插值得出严重性等级;
步骤四、以风险矩阵为基础,建立隧道施工安全评估风险等级标准,结合风险可能性等级和事故严重性等级,得到事故风险评估等级。
2.根据权利要求1所述的一种用于隧道施工的专项风险等级评估方法,其特征在于,步骤一中,通过专家评定法和数据统计分析法来建立隧道各施工安全风险评估指标体系。
3.根据权利要求2所述的一种用于隧道施工的专项风险等级评估方法,其特征在于,隧道各施工安全风险评估指标体系共分为三个层次,第一层为总目标层,所述的总目标层为隧道施工安全风险评价;第二层为人员、机械、环境、管理四个子目标层;第三层为指标层,所述的指标层为风险评估指标体系的最底层。
4.根据权利要求1所述的一种用于隧道施工的专项风险等级评估方法,其特征在于:
步骤四中,以风险矩阵为基础,将风险等级以二维坐标形式表现在二维坐标区域图中,利用二维坐标区域图判定风险等级结果。
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