[发明专利]一种新能源汽车教学用电池拆装实操平台

说明书

本发明涉及新能源汽车教学技术领域，且公开了一种新能源汽车教学用电池拆装实操平台，包括底座，所述底座的下端外表面设置有支撑座，所述支撑座的内部设置有液压器，所述底座的上端外表面设置有底盘，所述底盘的内部设置有电池组，所述底座的内部中间位置插接有移动台，所述移动台的下端外表面设置有支撑板，所述移动台的上端外表面中间位置插接有缓冲板，所述底座的内部靠近左侧的位置开设有内腔，所述底座上内腔的内表面固定连接有电机，所述电机的输出端转动连接有螺纹杆。该新能源汽车教学用电池拆装实操平台，具备方便在教学中使用，便于学生观察，避免出现安全隐患等优点，解决了教学过程中不便观察，存在安全隐患的问题。

技术领域

本发明涉及新能源汽车教学技术领域，具体为一种新能源汽车教学用电池拆装实操平台。

背景技术

由于纯电动汽车的电池组体积相当大，重量也相对较高，所以将电池组安装在底盘上自然是最佳选择，将电池组安装在底盘上，可以平衡汽车的前后重量，降低重心，重心下降了，车的操控性可能也会有所提升，纯电动汽车的电池组基本都安装在车辆底盘中间。

现有的新能源汽车在进行教学的过程中， 对于电池组的安装，是通过把汽车用龙门吊装置进行吊起。然后从汽车的底部进行观察电池组件是怎么与汽车进行连接，但是此方法在进行使用的过程中，由于安装点范围小，学生不便于观察，因此在进行使用的过程中，不利于教学，并且车辆吊起，在拆装电池组件的过程中存在安全隐患，不利于在教学中使用。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车教学用电池拆装实操平台，具备方便在教学中使用，便于学生观察，避免出现安全隐患等优点，解决了教学过程中不便观察，存在安全隐患的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车教学用电池拆装实操平台，包括底座，所述底座的下端外表面设置有支撑座，所述支撑座的内部设置有液压器，所述底座的上端外表面设置有底盘，所述底盘的内部设置有电池组，所述底座的内部中间位置插接有移动台，所述移动台的下端外表面设置有支撑板，所述移动台的上端外表面中间位置插接有缓冲板，所述底座的内部靠近左侧的位置开设有内腔，所述底座上内腔的内表面固定连接有电机，所述电机的输出端转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外圆面螺纹连接有移动块，所述移动块内部设置有转杆。

优选的，所述支撑板的内部开设有放置槽，所述支撑板上放置槽的两侧内表面均固定连接有固定块，所述固定块的内部转动连接有支撑杆，所述支撑板的下端外表面固定连接有滑轮。

优选的，所述移动台与缓冲板连接处开设有空腔，所述移动台内部空腔的内表面固定连接有阻尼器，所述阻尼器的外圆面靠近下端的位置固定连接有连接管，所述连接管远离阻尼器的一端固定连接有密封管，所述密封管的内表面滑动连接有圆杆。

优选的，所述支撑座的数量为四个，且其内部均设置有液压器，且其位于底座下端外表面呈四角型结构分布，所述液压器上端与底座固定连接。

优选的，所述螺纹杆上的移动块数量为两个，两个所述移动块内部均设置有转杆，且其内部转杆上均与支撑杆转动连接，所述螺纹杆上螺纹为两段方向相反的螺纹。

优选的，所述阻尼器、连接管、圆杆、密封管组成一个缓冲装置，且阻尼器与密封管内部通过连接管相互连通，所述阻尼器在移动台上的数量为十二个，所述缓冲装置与阻尼器的数量相互对应。

优选的，所述圆杆为T型结构，所述支撑板上滑轮的数量为六个，且其位于支撑板的下端外表面呈左右对称设置。

与现有技术相比，本发明提供了一种新能源汽车教学用电池拆装实操平台，具备以下有益效果：

1、该新能源汽车教学用电池拆装实操平台，通过设置移动台、支撑板、底座、缓冲台能够方便老师以及同学对电池组进行拆卸后，进行移动，避免了吊起拆卸时的不便观察以及稳定性低的风险，保障了电池组在拆卸过程中的安全性。